智能化新形勢(shì)下中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與路徑

智能化新形勢(shì)下中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與路徑智能化已經(jīng)成為我國(guó)物流倉儲(chǔ)裝備行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。從政策上看，物流裝備智能化符合國(guó)家未來科技創(chuàng)新與行業(yè)發(fā)展需要；從需求上看，天津到無錫物流專線運(yùn)輸，無論是處于風(fēng)口上的智能制造，還是持續(xù)快速發(fā)展的電商快遞物流，抑或疫情影響下的末端配送，都對(duì)智能物流裝備有著強(qiáng)烈的需求；從技術(shù)上看，基于AI、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)在倉儲(chǔ)物流應(yīng)用場(chǎng)景的不斷探索與實(shí)踐，越來越多的智能化技術(shù)手段和裝備不斷投入到倉儲(chǔ)物流工作實(shí)踐過程中。

政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展

政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展物流裝備是物流業(yè)發(fā)展不可缺少的重要組成部分，大力提高物流技術(shù)裝備發(fā)展水平，是現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，也是整個(gè)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中對(duì)物流裝備的客觀要求。顯然，近年來物流裝備行業(yè)愈來愈受到國(guó)家的重視，其中出臺(tái)的多項(xiàng)政策都與物流裝備業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。僅以近幾年為例，2018年，印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，天津到無錫物流專線費(fèi)用，鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)和裝備，提升快遞物流裝備自動(dòng)化、**化水平；加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備在電子商務(wù)與快遞物流領(lǐng)域應(yīng)用。

柔性化當(dāng)前，物流系統(tǒng)面臨重大變革，其中一個(gè)重要體現(xiàn)便是由機(jī)械化向柔性自動(dòng)化方向發(fā)展。在電商快遞高速發(fā)展促進(jìn)下，物流系統(tǒng)規(guī)模越來越龐大，天津到無錫物流專線服務(wù)，拆零揀選作業(yè)越來越多，需要更加柔性化的物流設(shè)備來解決急劇增長(zhǎng)的訂單需求；同時(shí)制造企業(yè)也需要具備更強(qiáng)的個(gè)性化定制化產(chǎn)品生產(chǎn)能力，對(duì)物流系統(tǒng)、柔性化越來越看重。未來，天津到無錫物流專線，由輕型高速堆垛機(jī)、智能穿梭車等組成的智能密集存儲(chǔ)分揀系統(tǒng)，以AGV、物流機(jī)器人為核心的物料搬運(yùn)與分揀系統(tǒng)，將充分發(fā)揮其高柔性自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)。

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