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高強度拼接螺栓連接副應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造,其化學(xué)成分及
力學(xué)性能應(yīng)符合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591)的規(guī)定;公稱直徑16mm,8.8 級
抗拉荷載步小于133kN。
有助于減少駕駛員心理負擔(dān).
路側(cè)護欄具有誘導(dǎo)視線的作用,合理設(shè)置的路側(cè)護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞,消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒,使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容,波形護欄單價,降低交通事故發(fā)生的概率。
高速公路護欄板常用規(guī)格:4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況,合計每米120元。(實際價格根據(jù)市場價格為準(zhǔn))
簡單分析高速護欄板與波形護欄板的差別
護欄板,利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,黑龍江波形護欄,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
但是高速護欄板與波形護欄板兩者之間是有差別的。在每一個將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這套施工放線的方法在許漯高速公路、國道107新鄉(xiāng)至鄭州封閉工程施工中使用后,效果明顯,線形通順美觀,都獲得了優(yōu)良工程
波形護欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級路,波形護欄規(guī)格,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定,車間訂尺生產(chǎn)
施工總負責(zé)人一名、技術(shù)主任一名、安裝人員5--10人。
打樁機一臺、小貨車一輛。
這種配置的隊伍,目前我廠有8支。
施工人員及機器配置均可根據(jù)施工進度要求作出相應(yīng)調(diào)整,務(wù)必會保證工期及施工質(zhì)量。
如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放,單面波形護欄,但收和放的尺寸不要超過5mm,因為板是直的,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護欄板在安裝時變得容易,而且線形美觀平順。企業(yè): 冠縣錦澤貿(mào)易有限公司
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