高速鋼護(hù)欄波形護(hù)欄

為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。 PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

防水帽 鍍鋅/噴塑型

波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭

波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地：山東

波形護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，波形護(hù)欄單價(jià)，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測(cè)，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測(cè)；

波形梁護(hù)欄咨詢波形護(hù)欄

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成

護(hù)欄板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板長(zhǎng)) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：連接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 ；22 * 30(直孔)、24 * 20

B、護(hù)欄板(三波)、每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0

波形梁鋼護(hù)欄

主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，四平波形護(hù)欄，立柱為?114/?140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm。

波形護(hù)欄原理是當(dāng)護(hù)欄受收到外力作用時(shí)，三波波形護(hù)欄，護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)人員安全和減輕車輛的損傷。

波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種?！?/p>

波形護(hù)欄特點(diǎn)：抗沖擊性好、成本低壽命長(zhǎng)、防腐性能好、安全性高、安裝簡(jiǎn)便快捷

波形梁鋼護(hù)欄

主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

錦澤護(hù)欄(圖)-三波波形護(hù)欄-四平波形護(hù)欄由冠縣錦澤貿(mào)易有限公司提供。冠縣錦澤貿(mào)易有限公司是山東 聊城 ,隔離柵、欄、網(wǎng)的企業(yè)，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在錦澤護(hù)欄領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)錦澤護(hù)欄更加美好的未來。同時(shí)本公司還是從事三波公路防撞護(hù)欄，雙波梁護(hù)欄制作，單面噴塑波形護(hù)欄的廠家，歡迎來電咨詢。