隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，武漢線束批發(fā)，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。

汽車線束的常用規(guī)格是什么？

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。

導(dǎo)線截面積越大，端子線束批發(fā)，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時(shí)物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。例如，線束批發(fā)廠家，出租汽車上的頻繁開/關(guān)的車門和跨越車身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線，一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。近年來，微弱信號(hào)電路使用的電磁*線也不斷增加。　　

一、內(nèi)部原因：        

1、因汽車主線束分配的支線設(shè)計(jì)過短導(dǎo)致車輛在運(yùn)行中斷裂；        

2、因廠家在設(shè)計(jì)線束的時(shí)候，沒有執(zhí)行制造標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)，未規(guī)范制造；        

3、因組裝線在裝配線束時(shí)扭曲線束過緊，導(dǎo)致斷裂。

二、外部原因：            

1、線束改裝導(dǎo)致的線束斷裂；            

2、老鼠啃咬導(dǎo)致的線束斷裂；              

3、線束被剮蹭導(dǎo)致的的線束斷裂；        

4、其他原因?qū)е碌木€束斷裂

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