音圈常見的是帶骨架音圈，一般由音圈骨架、漆包線、補(bǔ)強(qiáng)紙及錦絲線構(gòu)成。音圈工作過程中，會有局部電能轉(zhuǎn)換成熱能，音圈會發(fā)燙，音圈廠，因此如果音圈材料耐熱及散熱性能不夠好，喇叭就很容易燒掉。音圈是指通過音頻電流的線圈，影響著喇叭的音質(zhì)、失真度、瞬態(tài)特性等，與喇叭的承受功率和壽命有直接的關(guān)系。一般我們說的“燒喇叭”實(shí)際上燒的就是音圈。


雙音圈和單音圈有什么區(qū)別??？看了下，是不是帶4個接線柱的就是雙音圈的？怎么接??？功放一樣通用嗎？一般情況下雙音圈都是雙4歐，單音圈都是單4歐的，音圈哪家好，（魔雷低音特殊）一般功放參數(shù)都有寫明4歐時的功率，2歐時的功率，1歐時的功率，音圈，你就看阻抗的功率能不能接相應(yīng)阻抗的低音。單音圈是2歐，2個2歐并想來就是1歐了，這種2個2歐的低音不多見，就要看功放能不能承受1歐的阻抗了。

簡易升降式立體車庫具有以下特點(diǎn)：1、有限車位空間，可成倍停放車輛；2、構(gòu)造簡單、緊湊、經(jīng)濟(jì)適用；3、設(shè)有多個保護(hù)裝置，safe可靠；4、實(shí)用壽命長，音圈生產(chǎn)廠家，維護(hù)費(fèi)用低；5、電動傳動方式，操作簡易。

而隨著直線電機(jī)地飛速發(fā)展，其被大力引入簡易升降式立體車庫當(dāng)中作為驅(qū)動系統(tǒng)，以直線電機(jī)的直線往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)汽車的升降。當(dāng)下，直線電機(jī)立體式車庫已經(jīng)成為主流立體式車庫形式之一。

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