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汽配物流箱針對(duì)的企業(yè)主要以汽車配件廠商為主,并非整車裝配廠商。因?yàn)檎囇b配廠商的零部件都是由零部件廠商包裝好后送過(guò)來(lái)的,所以整車廠內(nèi)除內(nèi)部周轉(zhuǎn)要用到部分包裝箱外,重型出口紙箱,其他市面用量較少。
而零部件廠商又分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)配套商。一級(jí)配套商是指直接為整車廠供應(yīng)零部件的。二級(jí)、三級(jí)則是為一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)零部件的。
因此,一級(jí)配套商必須嚴(yán)格按整車廠的要求使用專用的汽配物流箱。而二級(jí)、三級(jí)則客戶沒(méi)有嚴(yán)格要求的情況下可以使用一些普通的周轉(zhuǎn)箱。
汽車零部件包裝箱隨著汽車行業(yè)在中國(guó)的高速發(fā)展,在行業(yè)中的重要性未來(lái)的市場(chǎng)需求將會(huì)越來(lái)越大。
瓦楞紙箱是全世界公認(rèn)的綠色環(huán)保型包裝產(chǎn)品。但隨著環(huán)保觀念的日益增強(qiáng),再加上全球森林水土資源的日益匱乏,生產(chǎn)紙箱用紙所需木材的采伐在許多國(guó)家都受到限制,致使瓦楞紙箱業(yè)木材纖維的來(lái)源受到嚴(yán)重影響。
特硬紙箱特硬紙箱3層的厚度是:如果是采用B瓦楞,厚度是2—2.5mm,手感比較硬,如果采用C瓦楞,雖然跟B瓦楞是同樣的材質(zhì),出口紙箱供貨廠家,但由于坑度較高,出口紙箱廠家,中間空隙比B瓦楞大,所以手感沒(méi)B瓦楞強(qiáng),但厚度是2.5—3mm 。加工后邊沿會(huì)有所壓縮3層的是2—2.5mm 特硬紙箱5層的全部采用BC瓦楞 ,出口紙箱, 厚度是5mm 加工后邊沿4-4.8mm
就像切面包一樣雖然邊緣會(huì)有所壓縮,但中間的厚度沒(méi)有變。
隨著包裝市場(chǎng)的不斷發(fā)展,重型紙箱的單一運(yùn)輸功能逐步向銷售功能轉(zhuǎn)變, 消費(fèi)者的購(gòu)買心理及審美觀念也不斷變化,不僅對(duì)包裝外觀和精美要求越來(lái)越高, 還對(duì)產(chǎn)品的環(huán)保性能也提高了要求。所以只有不斷開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出滿足消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品, 才能吸引顧客的興趣,刺激購(gòu)買欲望。對(duì)于重型紙箱的功能轉(zhuǎn)變及顧客審美趨向, 重型紙箱包裝市場(chǎng)未來(lái)將會(huì)實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變。
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