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壓路機的液壓部分
1)動力元件——把機械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能的元件,常見的是液壓泵。
2)執(zhí)行元件——把液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能的液壓元件,在液壓系統(tǒng)中常見的是作直線往復運動的液
壓缸或作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達。
3)控制元件——對液壓系統(tǒng)的壓力、流量和油液方向進行控制或調(diào)節(jié)的元件。例如單向閥、換向閥、溢
流閥等。
4)輔助元件——除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件、油箱
等。
5)工作介質(zhì)——用來傳動動力和運動的工作介質(zhì),即液壓油。
壓路機液壓系統(tǒng)概述
一個完整的液壓傳動系統(tǒng)的組成:
1. 液壓動力元件:是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的元件,其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油
,液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟。
2. 執(zhí)行元件:把液體壓力能轉(zhuǎn)換成機械能以驅(qū)動工作機構(gòu)的元件,執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達
3. 控制元件:包括壓力、方向、流量控制閥,是對系統(tǒng)中油液壓力、流量、方向進行控制和調(diào)節(jié)的
元件。
4. 輔助元件:起輔助作用的元件,如管道、管接頭、油箱、濾油器等為輔助元件。
5. 工作介質(zhì):液壓油,是動力傳遞的載體。 液壓傳動系統(tǒng):開式、閉式
液壓系統(tǒng)按油液的循環(huán)
方式的不同,可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng):液壓泵直接從油箱中吸取油液,經(jīng)換向閥和執(zhí)
行機構(gòu)及過濾器后又流回油箱的系統(tǒng)。無疑,過濾器安裝位置例子就是一個開式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)的特
點:工作油液可在油箱中冷卻及分離、沉淀雜質(zhì)后再進入工作循環(huán),另外開式系統(tǒng)的油溫也易于控制,
有利于延長液壓油的壽命。另一方面,開式系統(tǒng)中,因油液與空氣接觸,雜質(zhì)、空氣、水等容易進入系
統(tǒng),導致工作機構(gòu)運動的不平穩(wěn)以及其他不良后果。
在工程機械上,開式系統(tǒng)主要用于輔助驅(qū)動。在
行走速度較慢的挖掘機和旋挖鉆機上也用于行走驅(qū)動,為了保證驅(qū)動的平穩(wěn)性,常在回路上設(shè)置背壓閥
。
閉式系統(tǒng):液壓泵輸出的油液直接進入執(zhí)行元件,執(zhí)行元件的回油與液壓泵的吸油口直接連接,工
作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
閉式系統(tǒng)的優(yōu)點:1、補油系統(tǒng)除能在主泵的排量發(fā)生變化時保
證容積式傳動的相應(yīng),提高系統(tǒng)的動作頻率,還能增加主泵進油口出壓力防止大流量時產(chǎn)生氣蝕,提高
泵的工作轉(zhuǎn)速和傳動裝置的功率密度;2、僅由少量油從油箱中進行循環(huán),油箱小;3、傳動對稱且能平
滑過渡;4、調(diào)速準確,剛性大;5、能夠利用發(fā)動機實現(xiàn)反拖制動。
閉式系統(tǒng)的缺點:油溫高于開式
系統(tǒng),油液壽命縮短;主油路油液清潔度難以控制
濟寧路安機械告訴你如何保養(yǎng)壓路機雙鋼輪壓路機
如何使用與保養(yǎng)編輯
壓路機工程機械出廠后,一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期),這是制作工廠依據(jù)工程機械使用初期的技巧特色而規(guī)定的。磨合期是保證工程機械正常運轉(zhuǎn),下降故障率,延伸其使用壽命的主要環(huán)節(jié)。但目前,部分用戶由于缺少工程機械使用常識或是由于工期緊,或是想盡快獲得收益,而疏忽新機磨合期的特別技巧請求。有的用戶甚至以為,反正廠家有包修期,機器壞了由廠家負責維修,于是機器在磨合期內(nèi)就長時光超負荷使用,導致機器早期故障頻繁產(chǎn)生,這不僅影響了機器的正常應(yīng)用,縮短了機器的使用壽命,而且還由于機器破壞,影響了工程進度。因此,對工程機械的磨合期的使用與頤養(yǎng)應(yīng)引起充足器重。
磨合期的特色:雙鋼輪壓路機型號
1.磨損速度快?
由于新機器零部件加工、裝配和調(diào)劑等因素的影響,其摩擦表面粗糙,雙鋼輪壓路機出售,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀態(tài)不均。機器在運行進程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,持續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)輕易造成零部件(特殊是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,假如超負荷作業(yè),則可能導致零部件的破壞,發(fā)生早期故障。
2.潤滑不良?
由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以禁止磨損。從而下降潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導致故障的發(fā)生。
3.產(chǎn)生松動
新加工裝配的零部件,存在著幾何外形和配合尺寸的偏差,在應(yīng)用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,輕易使本來緊固的零部件發(fā)生松動。
4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象
由于機件的松動、振動和機器受熱的影響,機器的密封面以及管接頭等處,會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺點,在裝配調(diào)試時難以發(fā)明,但由于作業(yè)進程中的振動、沖擊作用,這種缺點就被顯現(xiàn)出來,表示為漏(滲)油(水)。因此,磨合期輕易涌現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5.操作失誤多
由于對機器的構(gòu)造、性能的懂得不夠(特殊是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故。
磨合期的應(yīng)用與保護
1.由于工程機械是特別車輛,操作職員應(yīng)接收生產(chǎn)廠家的培訓、,對機器的構(gòu)造、性能有充足的懂得,并獲得必定的操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。生產(chǎn)廠家供給的產(chǎn)品使用保護解釋書,是操作者操作裝備的必備材料,在操作機器前,必定要先瀏覽使用保護闡明書,按闡明書的請求進行操作、頤養(yǎng)。
2.注意磨合期的工作負荷,磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%,并要部署合適的工作量,防止機器長時光持續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。
3.注意經(jīng)常察看各儀表唆使,呈現(xiàn)異常,應(yīng)及時停車予以消除,在原因未找到,故障未消除前,應(yīng)結(jié)束作業(yè)。
4.注意經(jīng)常檢討潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油(水)位和品德,并注意檢討整機的密封性。檢查中發(fā)明油水缺乏過多,應(yīng)剖析原因。同時,應(yīng)強化各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對潤滑點加注潤滑脂(特別請求除外)。
5.堅持機器干凈,及時調(diào)劑、緊固松動的零部件,以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考适А?/p>
6.磨合期停止,雙鋼輪壓路機,應(yīng)對機器進行強迫頤養(yǎng),做好檢討和調(diào)劑工作,同時注意油液的調(diào)換。
總之,工程機械在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可回納為:增強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要器重并按要求實行對工程機械磨合期的保養(yǎng)與維護,就會減少早期故障的發(fā)生,延伸使用壽命,進步作業(yè)效力,使機器為您帶來更多收益。
雙鋼輪壓路機型號
壓路機道路縱向接縫的碾壓技巧
由于攤鋪機一次攤鋪的路面寬度是有限的,雙鋼輪壓路機參數(shù),對于雙鋼輪壓路機型號較寬的路面則需分幾次完成鋪壓,雙鋼輪壓路機型號,每兩次之間就形成帶狀的縱向接縫??v向接縫的碾壓須根據(jù)接縫的冷熱狀況而有所不同。
(1)熱料層與冷料層縱向接縫的碾壓
如果采用靜力光輪壓路機或脫開振動機構(gòu)的振動壓路機進行作業(yè),則在碾壓開始時應(yīng)將壓路機的大部分重量支承在冷料層上,只能以10~20cm的輪寬壓在熱料上進行碾壓。用此法碾壓時,多余的混合料會從未經(jīng)壓實的料中擠出,減小了結(jié)合邊緣的料量,從而導致結(jié)合密度較低。
在縱向接縫處使用振動壓路機進行碾壓時,若想獲得平整的接縫就必須使壓路機重量盡可能多地位于熱瀝青上,只讓10~20cm的輪寬壓在冷料層上,隨后進行振動碾壓。這樣,一方面不會造成冷料層因振動而損壞,另一方面可將混合料從熱邊壓入相對冷的結(jié)合邊內(nèi),從而產(chǎn)生較高的結(jié)合密度。但如果采用的是輪胎驅(qū)動單滾輪振動壓路機,就必須考慮將75%的輪胎寬度放在接縫的冷料一邊來進行碾壓。
采用振動壓路機碾壓縱向接縫的方法不但能增大單位面積的壓實能力,而且還因壓路機占用冷料一邊的面積較小而減少對交通的干擾。雙鋼輪壓路機
(2)熱料層與熱料層縱向接縫的碾壓
使用振動式壓路機進行碾壓時,首先壓實離中心結(jié)合縫兩邊約20cm以外的地方,然后壓實中間剩余的混合料帶。這樣,不會使鋪料從旁邊擠出,還能得到良好的結(jié)合。雙鋼輪壓路機型號
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