對(duì)于現(xiàn)代化工程建設(shè)而言，其建設(shè)節(jié)奏時(shí)間往往比較快，因此對(duì)于施工方面，時(shí)間也是大眾比較關(guān)注的現(xiàn)況，早一天完工，膜結(jié)構(gòu)車棚工程，其日常消耗的工程材料成本以及人工成本就會(huì)少一點(diǎn)，然兒對(duì)于傳統(tǒng)工程建筑而言，其是不然，因此在某些方面，其施工方式必然會(huì)被某些建筑所代替，膜結(jié)構(gòu)建筑興起就是比較好的例子，針對(duì)于膜結(jié)構(gòu)停車棚搭工建設(shè)，目前在城市建設(shè)規(guī)劃之中占有一席之地，因此其施工方面重之重！

2、機(jī)械防排煙設(shè)施。對(duì)于封閉的膜結(jié)構(gòu)停車棚，設(shè)置機(jī)械防排煙設(shè)施是至關(guān)重要的，煙氣往往比火更可怕，在火災(zāi)中，煙氣彌漫，能見度低，延誤了疏散時(shí)間;大量高溫有毒氣體的存在，使人降低和逐漸喪失了逃生能力;高溫?zé)煔庥兄c火一樣的對(duì)建筑結(jié)構(gòu)破壞的作用。就膜結(jié)構(gòu)停車棚來說，其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標(biāo)，所以對(duì)這類建筑的大空間進(jìn)行有效的防排煙設(shè)計(jì)顯得由為重要。步是控?zé)煟ㄟ^一定的正壓送風(fēng)量將火災(zāi)煙氣吹向一個(gè)固定的空間內(nèi)，使煙氣不會(huì)無規(guī)則擴(kuò)散;第二步是蓄煙，利用建筑物自身的大空間條件設(shè)計(jì)“儲(chǔ)煙倉”將煙氣蓄積，十堰房縣膜結(jié)構(gòu)車棚，形成距地面有一定高度的層;第三是排煙。國內(nèi)研究機(jī)構(gòu)通過計(jì)算機(jī)模擬證明：如果一個(gè)煙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)適當(dāng)，可以防止煙在30～45min 內(nèi)聚集在距地面3～4m處。這段時(shí)間對(duì)于人員疏散是極其寶貴的，同時(shí)也給滅火創(chuàng)造了有利條件。

7、在裝置工程開工前，膜結(jié)構(gòu)車棚安裝，安排丈量人員，復(fù)查預(yù)埋件的縱、橫軸線誤差，預(yù)埋件標(biāo)高，并將各列線柱的復(fù)查數(shù)據(jù)作仔細(xì)記載，將有關(guān)的數(shù)據(jù)抄送項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人，技能負(fù)責(zé)人，及各施工員，施工班組.各施工組在施工中過程當(dāng)中，膜結(jié)構(gòu)車棚制作，以此數(shù)據(jù)作為構(gòu)件裝置調(diào)整，找正的依據(jù).一起安排丈量人員將主拱及次拱的對(duì)接點(diǎn)返投在地面上，并在每個(gè)返投點(diǎn)上，做出丈量符號(hào).

8、在加工結(jié)束的構(gòu)件運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后，技能負(fù)責(zé)人安排專職人員對(duì) 構(gòu)件或半成品進(jìn)行仔細(xì)復(fù)查（復(fù)查構(gòu)件或半成品的外形幾許尺度，焊縫的外觀質(zhì)量，及構(gòu)件合格證和焊縫的探傷查看記載等），并將復(fù)查數(shù)據(jù)做仔細(xì)記載.在向下道工序轉(zhuǎn)交構(gòu)件或半成品時(shí)，將查看記載連同構(gòu)件或半成品移送清單一起轉(zhuǎn)交下道工序的施工負(fù)責(zé)人;

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