主銷后傾角

車輪的一個(gè)狀態(tài)影響著駕駛體驗(yàn)，也影響安全性。從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后，貴州四輪定位偏心螺絲供應(yīng)信息，主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離，四輪定位偏心螺絲，使車輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷延長(zhǎng)線的后端，車輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)定很大的主銷后傾角可提高直線行駛性能，同時(shí)主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤沉重，而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸。

傾角的調(diào)節(jié)離不開我們凱濤金屬生產(chǎn)的四輪定位偏心螺絲，有效解決輪胎磨損嚴(yán)重、吃胎等現(xiàn)象，安徽四輪定位偏心螺絲供應(yīng)商，服務(wù)于中乘用轎車及改裝車用戶

何為控制臂

說到控制臂，名字就可以清晰知道，是一種控制零件。四輪定位偏心螺絲作為汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。控制臂分別通過球鉸或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起?？刂票? 包括與之相連的襯套及球頭)應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和使用壽命。

凱濤金屬針對(duì)傳統(tǒng)固定式控制臂出現(xiàn)的易磨損且不利于維修的特點(diǎn)，研發(fā)生產(chǎn)了可調(diào)式控制臂得到廣大客戶認(rèn)可。

一般我們?nèi)バ捃嚮蛘弑ｐB(yǎng)車的時(shí)候，師傅有時(shí)候會(huì)提醒做四輪定位，這些情況要考慮做一下汽車四輪定位了：養(yǎng)車中我們不免會(huì)遇到車輪偏磨、方向盤跑偏、底盤異響等問題，針對(duì)這些我們一般做一次四輪定位就可以。但如果你的車底盤零件沒有任何磨損的情況下，我們單純性的做個(gè)定位確實(shí)能解決跑偏、偏磨等問題，但要是零件存在磨損產(chǎn)生間隙，江蘇四輪定位偏心螺絲調(diào)節(jié)方法，很可能造成你定位時(shí)角度準(zhǔn)確，但行駛中偏差。

凱濤金屬就是**做四輪定位偏心螺絲的廠家，可調(diào)節(jié)是其區(qū)別于原廠控制臂的優(yōu)勢(shì)，使得汽車輪胎壽命加長(zhǎng)。

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