廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。廣州到越南海運服務熱線。



      在靈活性上，海運整柜要遠遠高于海運拼箱，因為海運拼箱需要承運人等待時機，即所有的前往同一個目的港口的零散貨物恰好能夠拼成一個集裝箱整柜，這中間可能需要消耗大量的等待時長，而海運整柜則并非如此，而是在直接進行裝柜操作即可，十分便捷。海運拼箱——海運拼箱因為是與其他貨物一同拼裝，計費只包含了一項基本費用，廣州到越南海運，因此在運輸價格上十分劃算。廣州到越南海運服務熱線。


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6. SHIPPER拿到提單后，在交單期之內向國內議付行交單，結匯。如果做T/TSHPPER直接寄單據給國外客人。

7. 議付行把**單據向開證行結匯。

8. CNEE向開證行付款贖單。

9. FORWARDER 拿著MBL向船公司換單提貨，清關。

10. CNEE拿著HBL向FORWARDER提貨。

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1. 基本港分撥

在基本港卸貨后，分撥出超重部分，然后分別轉運。

不利處：如果要轉運的內陸點很遠，廣州到越南海運雙清，則費用高。

2. 基本港碼頭上鐵路轉內陸點

有些船公司在美國基本港碼頭能提供直接上鐵路轉內陸點的服務，這樣的話可以達到內陸點。如要再送到門點，可以在當?shù)夭捎?排輪的超重車架來運送，這段拖車費用大概只比一般拖車費貴30%左右。

不利處：需要找到能提供這種服務的船公司，以及能提供這種服務的內陸點，后在當?shù)剡€要有好的代理幫忙安排超重拖車的轉運。

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