5、裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，車用非獨立式制冷機組，還會影響冷凍機組的正常工作。因為出風口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內正常在循環(huán)，會使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜，堵塞出風口，會使除霜效果大打折扣。 6、裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物。

冷藏車制冷機組一般都安裝在保溫車廂頂部和前部，稱為前置冷機和頂置冷機。頂置的冷機機組為非獨立冷藏機組，多數(shù)為價格相對實惠的國產制冷機組，依靠車輛底盤發(fā)動機帶動冷機工作;前置的冷機機組為獨立冷藏機組，多數(shù)為價格相對昂貴的進口制冷機組，有備電冷機可以獨立運作。

　　冷藏車根據(jù)制冷機組的溫度劃分種類，國內冷藏車在車管所上戶時需要在廂體表面噴繪標識種類，我們常見到的有A-F類冷藏車。

廣大商戶使用較多的是2°至 -15°冷藏車制冷機組，不同車廂長度和不同的貨物需要的制冷機組不同，選擇冷機溫度要是根據(jù)自身平常運送貨物的溫度來選擇合適的制冷機組。

　　定排量制冷壓縮機

　　排氣量是隨著發(fā)動機的轉速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷 的需求而自動改變功率輸 ，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號來實現(xiàn)，當溫度達到設定的溫度，車用制冷機組價格，壓縮機停止工作;當溫度升高后，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統(tǒng)壓力的控制，當管路內壓力過高時，湖南制冷機組，壓縮機停止工作。

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