車(chē)輛管理

主要解決車(chē)輛管理不到位的問(wèn)題。子系統(tǒng)是基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)各類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛進(jìn)行集中管理、監(jiān)控及管控的系統(tǒng)。系統(tǒng)以高品質(zhì)、的集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理為架構(gòu)，以視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)，為環(huán)衛(wèi)車(chē)輛執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、GPS定位、錄像存儲(chǔ)、車(chē)輛調(diào)度及報(bào)警預(yù)警的安全防范工作。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、GPS地圖定位、車(chē)輛歷史行駛軌跡回放、語(yǔ)音對(duì)講、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程錄像存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程錄像、遠(yuǎn)程錄像回放、車(chē)輛區(qū)域管理、車(chē)輛遠(yuǎn)程升級(jí)、車(chē)輛短信下發(fā)、豐富車(chē)輛報(bào)表（速度，油量等）、查看報(bào)警信息等等。它采用了高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，北斗定位，結(jié)合了IT 領(lǐng)域各項(xiàng)，無(wú)線傳輸、音視頻壓縮、解壓縮技術(shù)等，結(jié)構(gòu)上采用了特殊的防震技術(shù)，軟件上采用特定的硬盤(pán)保護(hù)技術(shù)，有效地解決車(chē)載DVR經(jīng)常碰到的硬盤(pán)出錯(cuò)問(wèn)題，北斗導(dǎo)航軟件，并具有良好的抗震性、散熱性和穩(wěn)定性，專(zhuān)門(mén)為各種環(huán)衛(wèi)車(chē)輛量身打造的。

北斗導(dǎo)航

北斗是由北斗定位、地面控制中心為主的地面部分、北斗用戶終端三部分組成，北斗“完全體”，包括北斗二號(hào)16顆，北斗三號(hào)30顆?？上蛴脩籼峁┤旌?、24小時(shí)的即時(shí)定位服務(wù)，定位精度可達(dá)數(shù)十柰秒(ns)的同步精度，云南北斗，其精度與GPS相當(dāng)。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基本工作原理是“雙星定位”：以2顆在軌的已知坐標(biāo)為圓心，各以測(cè)定的至用戶終端的距離為半徑，形成2個(gè)球面，用戶終端將位于這2個(gè)球面交線的圓弧上。地面中心站配有電子高程地圖，提供一個(gè)以地心為球心、以球心至地球表面高度為半徑的非均勻球面。用數(shù)學(xué)方法求解圓弧與地球表面的交點(diǎn)即可獲得用戶的位置。

北斗/GPS雙模定位終端，貨車(chē)年檢必備產(chǎn)品。集成汽車(chē)行駛記錄儀，可記錄車(chē)輛各種信息，包括駕駛時(shí)間、車(chē)速、超時(shí)駕駛等，可以平臺(tái)或U盤(pán)導(dǎo)出，多路串口，功能擴(kuò)展性強(qiáng)。

車(chē)隊(duì)解決方案

日里程、月里程、組軌跡、油耗多種車(chē)隊(duì)報(bào)表解決市場(chǎng)同類(lèi)軟件只能單車(chē)查詢，考核、對(duì)比司機(jī)工作業(yè)績(jī)困難的痛點(diǎn)；解決管理人員的實(shí)際需求。

捷利科技(圖)-北斗導(dǎo)航系統(tǒng)-云南北斗由成都捷利電腦通訊有限公司提供。成都捷利電腦通訊有限公司有實(shí)力，信譽(yù)好，在四川 成都 的企業(yè)管理軟件等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念將促進(jìn)捷利電腦通訊和您攜手步入**，共創(chuàng)美好未來(lái)！