輪式扒渣機施工前的十三大注意事項，希望對大家有所幫助。

1、施工人員有必要十分的曉得說明書，一定要嚴厲的按照說明書進行作用操作、維護維護。不按說明書需要進行違規(guī)操作、運用維護，構(gòu)成車損或人員損害，由用戶自已擔任。

2、扒渣機有必要要有專人操作，非操作人員不準亂開、亂動。非作業(yè)時間挖斗應(yīng)落地，阻止懸空停放。

3、作業(yè)前須檢查扒渣機的三相電源是不是均衡，各相電壓應(yīng)指示正常（380V），阻止缺相主張電機。

4、作業(yè)前須經(jīng)空載作業(yè)和無負荷操作，待油溫不低于20℃時方可進行作業(yè)，若油溫高于80℃時應(yīng)

排查緣由。

5、操作者應(yīng)熟記每一手柄的動作，要抵達憑手感操作，視界應(yīng)會合在扒斗上。扳動手柄時，動作要平穩(wěn)，防止構(gòu)成液壓沖擊，損壞元件及結(jié)構(gòu)件。

6、在作業(yè)或調(diào)試時，在鏟斗所及范圍內(nèi)阻止站人，阻止接觸轉(zhuǎn)變部位。出現(xiàn)缺點或有異常雜音，應(yīng)立即泊車檢查，并堵截總電源。

7、阻止私自調(diào)整安全閥壓力，防止損壞液壓元件或影響功用，如私自調(diào)整作業(yè)壓力屬違規(guī)操作行為。

8、操作手柄卡滯時，不得硬行操作，應(yīng)進行檢查打掃卡滯表象。

9、液壓系統(tǒng)在不一樣的時節(jié)應(yīng)運用相應(yīng)類型的液壓油；液壓油應(yīng)守時更換，初度200小時進行更換，往后每1000小時更換一次。

10、后橋應(yīng)守時更換齒輪油，初度50小時，往后每500小時更換一次。

11、特別注意：輪式扒渣機如果在運送架升起，人在運送架下進行修補作業(yè)時，有必要在運送架下有可靠的安全支撐，以防運送架俄然落下傷人。

裝車作業(yè)屬于扒渣機作業(yè)中重要的一部分，甚至很大一部分扒渣機靠裝車作業(yè)“養(yǎng)家苦口”，同

時裝車也是一扒渣機操作手必備的基礎(chǔ)技能，在長距離轉(zhuǎn)運載土石作業(yè)時，扒渣機有多重裝車的方式，其效率一直也是其他機械無法比擬的，配合對應(yīng)大小型號的自卸車往往事半功倍。大型土石施工工地往往更看中效率，也特別鐘意操作經(jīng)驗豐富、裝車又快又好的司機。那么裝車過程中應(yīng)該注意些什么呢？如何才能提率呢？接下我們來聊一聊如何成為“裝車大人”。

    初學(xué)扒渣機時，師傅就經(jīng)常提及扒渣機作業(yè)平臺的重要性，先不僅可以使機器性能穩(wěn)定，保

障安全，還可以在作業(yè)中發(fā)揮其大效率。很多時候花一分鐘去修作業(yè)平臺，比不修裝載平臺效率又要高出許多。扒渣機平臺太高不行，太低了也不行，如何選合理的高度也是影響作業(yè)效率的一個因素。

    在工地上如果是按車數(shù)或是土方量算費用的話，即便是一分鐘是比較寶貴的。俗話說“路遙

知馬力”，在同一個工地同一段時間裝車作業(yè)，扒渣機機況不相上下，兩個不一樣的操作者裝車的效率卻相差很大，效率低的駕駛員被工地辭退的情況甚多，有時候不得不面對現(xiàn)實。

前面我們也了解到了，在扒渣機日常的使用當中難免會遇到各種各樣的情況，針對不同的情況是有不同解決辦法的，那么如果轉(zhuǎn)向失靈了應(yīng)該如何解決呢？下面給大家做相關(guān)的介紹。

    1、如果轉(zhuǎn)動方向盤時若它不能自動回中和定位，中間位置壓力降增加，這可能是轉(zhuǎn)向器定位

彈簧彈力不足或折斷。此時，可將轉(zhuǎn)向器分解查看定位彈簧，如彈簧完好則為彈性不足所致，履帶式礦用80扒渣機，應(yīng)更換；如彈簧折斷則應(yīng)更換新彈簧，嚴禁用其它零件替代。

    2、轉(zhuǎn)動方向盤時若壓力振擺明顯增加甚至不能轉(zhuǎn)動，可能是轉(zhuǎn)向器傳動銷折斷或變形、傳動

桿開口折斷或變形。此時可分解轉(zhuǎn)向器查看傳動銷及傳動桿，如傳動銷無折斷看其是否變形，如變形應(yīng)更換或校正，傳動桿開口如有折斷應(yīng)換新。

    3、轉(zhuǎn)向分配器屬精密液壓元件，分配器的漏油會引起方向盤 轉(zhuǎn)動時反應(yīng)速度減慢，嚴重時

會直接導(dǎo)致方向失靈。 當泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時，可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。當感到方向盤轉(zhuǎn)動很輕，但總是打不到頭時，可能是分配器內(nèi)部因磨損過度而漏油。分配器漏油一般不好修理，通常解決問題的辦法是更換。

    4、若方向盤自轉(zhuǎn)或左右擺動，則可能是轉(zhuǎn)子與傳動桿相互位置裝錯的緣故，導(dǎo)致配油關(guān)系錯

亂，方向盤自傳或左右擺動。此時可分解轉(zhuǎn)向器將傳動桿上帶沖點的齒與轉(zhuǎn)子花鍵孔帶沖點的齒相嚙合即可。

    5、若機械跑偏或轉(zhuǎn)動方向盤時油缸不動或緩動，則可能是安全閥的鋼球被臟物卡住或密封圈

損壞。應(yīng)分解轉(zhuǎn)向器、清洗安全閥并更換密封圈。

    以上就是今天了解的扒渣機轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)該處理的辦法，并且建議大家在實際的使用轉(zhuǎn)向過程

中，當轉(zhuǎn)動方向盤很費力時，可以聽到安全閥開啟 的“嘶嘶”聲，就不要再用力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤了，

以防止油溫升高，損壞零件。

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