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莫斯科一帶一路火車運(yùn)輸-臺(tái)州到莫斯科- 廣州大洋供應(yīng)鏈物流

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發(fā)布時(shí)間:2021-02-15 10:07  
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視頻作者:廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司





大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科


據(jù)俄羅斯聯(lián)邦(Rosstat)1月-10月的數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯2018年的貨運(yùn)總量達(dá)到68億噸,增長了5.2%。

俄羅斯的兩種主要運(yùn)輸方式(公路和鐵路)都有所增加。在審查期間,道路運(yùn)營商和貨運(yùn)公司共運(yùn)輸46億噸貨物。該行業(yè)的個(gè)別領(lǐng)域增長率,高于運(yùn)輸和物流業(yè)的整體水平,達(dá)到6.8%。

鐵路載重雖然僅增長2.8%,但足以振奮人心。按重量計(jì)算,俄羅斯鐵路網(wǎng)在2018年前10個(gè)月的貨運(yùn)總量超過10億噸。


大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科


另一個(gè)積極因素是航空貨運(yùn)量的增長,達(dá)到90萬噸。這對(duì)俄羅斯小型的運(yùn)輸方式(按體積來算)而言,已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

作為俄羅斯的主要貿(mào)易合作伙伴,當(dāng)中國的貨物集中在俄羅斯時(shí),其貨運(yùn)量顯得格外龐大。要是把俄羅斯視為東亞貨物運(yùn)往歐洲的橋梁,那么中國產(chǎn)品對(duì)俄羅斯運(yùn)輸網(wǎng)的影響力則占據(jù)舉足輕重的地位。

俄羅斯的經(jīng)濟(jì)問題似乎已經(jīng)成為歷史。據(jù)國際貨幣組織預(yù)計(jì),今年俄羅斯的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率將達(dá)到1.8%,這是基于2016年以來的國內(nèi)生產(chǎn)總值所做出的預(yù)測。





大洋業(yè)務(wù)部國際鐵路運(yùn)輸--莫斯科

新疆

新疆位于祖國的西北部、歐亞大陸,周邊與蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、、巴基斯坦、印度8個(gè)國家接壤,邊界線長達(dá)5600多公里,是我國鄰國、邊界線的省區(qū),有霍爾果斯、阿拉山口、喀什等多個(gè)重要口岸。中歐班列開通后,新疆的地理位置更加突出,為了更好的服務(wù)于通關(guān)、報(bào)關(guān)等服務(wù),大洋物流于2018年,正式成立新疆分公司。

阿拉木圖、塔什干、莫斯科

早在2009年,大洋物流就開始布局海外,開拓俄羅斯、外蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家。2010年6月,在烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的州份塔什干州成立直屬分公司,2016年,在哈薩克斯坦城市阿拉木圖成立阿拉木圖分公司。2013年,大洋與俄羅斯簽署合作協(xié)議,成為戰(zhàn)略合作伙伴,又于2017年,正式成立大洋物流俄羅斯分公司。

大洋業(yè)務(wù)部國際鐵路運(yùn)輸--莫斯科

新加坡

大洋物流集團(tuán)新加坡全資子公司Neptune Global logistics PTE .ltd 新辦公室正式啟用,辦公室選址CBD金融中心,便于更多借助新加坡發(fā)達(dá)的物流、信息流、資金流大環(huán)境,更好服務(wù)大洋的上下游客戶。集團(tuán)擴(kuò)大新加坡公司規(guī)模,將更多和資源投放到東南亞,進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)業(yè)務(wù)線連接亞-俄-歐市場,為全球客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。




大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科

自今年以來,中俄兩國的經(jīng)貿(mào)合作十分密切。自去年兩國雙邊貿(mào)易額突破千億美元后,今年這一數(shù)字有望再創(chuàng)歷史新高。為了將更多產(chǎn)品出口至中國市場,近段時(shí)間以來俄羅斯也做出了不少努力。

俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路局表示,目前遠(yuǎn)東鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,預(yù)計(jì)將于2020年年底交付,并通過跨阿穆爾河鐵路橋向中國運(yùn)送貨物。據(jù)悉,該鐵路橋是中俄兩國之間的首條鐵路橋。該項(xiàng)目竣工后,部分俄羅斯產(chǎn)品有望借此沿線路出口至中國。而這一鐵路橋年運(yùn)輸量可達(dá)650萬噸,將為中俄貿(mào)易額做出巨大的貢獻(xiàn)。

大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科


俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)地域遼闊,與我國東北地區(qū)有著漫長的共同邊界,是“一帶一路”倡議中溝通我國與歐洲聯(lián)系的北方通道,也是東北亞國家通往歐洲便捷的通道。

中俄兩國在東北邊境地區(qū)開展跨境鐵路運(yùn)輸合作,構(gòu)建便捷的運(yùn)輸走廊,既有利于我國東北地區(qū)積極參與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的開發(fā),亦有利于加快俄羅斯遠(yuǎn)東融入世界的進(jìn)程。同時(shí),對(duì)于推動(dòng)?xùn)|北亞國家之間互聯(lián)互通具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。




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