三波波形護(hù)欄端頭

不同等級(jí)的公路分別配置什么規(guī)格的波形護(hù)欄？

高速公路護(hù)欄板是半鋼性材質(zhì)，它的防護(hù)原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來(lái)吸收來(lái)自車(chē)輛撞擊的能量，迫使車(chē)輛改變行車(chē)方向，恢復(fù)到原來(lái)的道路上，避免車(chē)輛沖出路面或是跑到對(duì)向車(chē)道，有效避免了二次衍生事故的發(fā)生！

在高速車(chē)頻發(fā)路段，在限速的同時(shí)要加強(qiáng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，比如增加立柱高速，使用加強(qiáng)板縮小立柱間距，或是使用三波護(hù)欄板亦或是雙側(cè)橫隔梁波形護(hù)欄板加固。在醒目位置設(shè)置告示牌來(lái)提醒來(lái)往車(chē)輛，遇到惡劣天氣及時(shí)道路等等這些都是加強(qiáng)高速防護(hù)避免交通事故的有效措施！

國(guó)標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板規(guī)格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17，國(guó)標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板有且只有這兩種規(guī)格的。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm ， 熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡ ， 成品板厚度分別為為4.17mm和3.17mm 。

高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時(shí)空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本，在更大空間上實(shí)現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場(chǎng)，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步都起到了重要的作用。

三波波形護(hù)欄端頭

十孔普板以一段100米為例列舉所需的材料。

   1、護(hù)欄板（85*310*4.0*4320）:總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片

   2、立柱：總長(zhǎng)度÷4 1=26根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，以此類(lèi)推）

   3、柱帽：柱子數(shù)量*1=26個(gè)

   4、防阻塊或托架：柱子數(shù)量*1=26個(gè)

   5、橫梁墊片（常用44*76）：柱子數(shù)量*2=52塊

十孔加強(qiáng)板（立柱2米一根）以一段100米為例列舉所需的材料。

   1、護(hù)欄板：（85*310*4.0*4320）;總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片

   2、立柱：總長(zhǎng)度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，金華三波波形護(hù)欄，以此類(lèi)推2

   3、柱帽：柱子數(shù)量*1=51個(gè)

   4、防阻塊或托架：柱子數(shù)量*1=51個(gè)

護(hù)欄板分為很多種，選擇合適的護(hù)欄板，不僅起到保護(hù)作用，高速公路三波波形護(hù)欄規(guī)格，還能節(jié)省一部分不必要的費(fèi)用，下面交通為您詳細(xì)介紹一下護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)有哪些：

高速公路護(hù)欄板波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。波形護(hù)欄的原理在于：波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)；它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失；波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半

徑彎道上使用，損壞處容易更換。

目前我們使用的高速護(hù)欄板，既要防止失控車(chē)輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，三波波形護(hù)欄端頭，或沖過(guò)中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車(chē)輛恢復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

　　高速護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄，三波波形護(hù)欄立柱規(guī)格，半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。

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