保險(xiǎn)杠噴涂成了與車身不同的黑色，進(jìn)氣格柵則被噴涂成與車身顏色相同的顏色。歐曼GTL少有的將車身外觀涂裝進(jìn)行改進(jìn)，而黃加黑的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓GTL質(zhì)享版的質(zhì)感提高不少。車輛軸距也是嚴(yán)格按照要求來(lái)，歐曼GTL短軸距車型很早就已經(jīng)誕生，所以在行業(yè)內(nèi)還是有一定的優(yōu)勢(shì)。該車軸距為1800 2550 1400mm，驅(qū)動(dòng)形式為8X4。GTL質(zhì)享版車長(zhǎng)8.8米，寬度2.55米，高度3.58米，8X4驅(qū)動(dòng)形式的歐曼GTL質(zhì)享版外觀尺寸和常見的6X4長(zhǎng)軸距渣土車并沒(méi)有太大差別。

鋼材有高強(qiáng)，錳鋼，普通碳鋼之分，單是高強(qiáng)又分700，900，980等型號(hào)區(qū)別，其耐用強(qiáng)度也隨著標(biāo)號(hào)升高逐步提高，車身重量卻可以逐步降低，但造價(jià)也會(huì)隨之提升。為了降低成本，天津福田重卡，很多掛車廠在車架、廂體采用了普通鋼、錳鋼，有一些車副梁甚至采用了2.5毫米的普通鋼材，承載和耐磨性大大減弱?？ㄓ褌冞x車時(shí)要詳細(xì)詢問(wèn)，對(duì)掛車的強(qiáng)度有一個(gè)清楚的了解。在一些小型廂貨卡車上，貨物通常都是通過(guò)人工搬運(yùn)下來(lái)的，而大型的載重卡車，一般都會(huì)在其貨箱下部配備有液壓裝置，可以將貨箱頂起，從后方或者是側(cè)方將貨物傾卸到卸貨地點(diǎn)。

所采用的低位防鉆入保險(xiǎn)杠、合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)**化上裝提升車輛的整體運(yùn)輸安全性。不過(guò)這款車型也應(yīng)當(dāng)采用分體式工程版保險(xiǎn)杠，降低后期維護(hù)、更換的使用成本。福田歐曼GTL自卸車型搭載福田康明斯X12工程版專用發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，排量11.8L，功率400馬力，扭矩2100N·m。與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特12JSD180鐵質(zhì)手動(dòng)12擋變速器，頭擋速比為12.1，擋速比為0.78，輸入扭矩1800N.m。

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