根據(jù)歐姆定律P=U*I=U2/R，我們能很清晰地知道負載的額定阻抗值越小，負載所獲得的功率越大。換言之，用同一臺車載功放去驅(qū)動額定阻抗為4Ω的套裝喇叭和額定阻抗為3Ω的套裝喇叭，額定阻抗為3Ω的套裝喇叭所獲取的功率越多，更輕易能達到效果；相比較額定阻抗為4Ω的套裝喇叭，會有更明顯的綜合優(yōu)勢。直流電阻Re由音圈決定，不隨頻率的變化而變化，可用萬用表直接測量，通常它的數(shù)值比喇叭的額定阻抗Z小10%-30%。

線圈(電感器)通過自感應(yīng)作用，在阻礙電流變化的方向上產(chǎn)生電動勢(感應(yīng)電動勢)。因此，即使在線圈上施加電壓，電流也不會馬上開始流動，而且即便去掉電壓，電流也不會馬上消失。在開關(guān)處于開或關(guān)等時，非常態(tài)的電流和電壓變化被稱為線圈的過渡響應(yīng)(過渡現(xiàn)象)。

在將線圈和霓虹燈(放電起始電壓為數(shù)10V以上)并聯(lián)的如下電路中，即使將干電池(數(shù)Ｖ左右)的開關(guān)導(dǎo)通，喇叭音圈，霓虹燈也不會被點亮。

因為大音圈通常搭配的是更大的磁鋼，更大的磁鋼也就意味著有更大的磁力，磁力足，推起來當然收放自如。值得一提的是，丹拿汽車音響一貫保持大音圈的作風，Esotec 242的內(nèi)磁式設(shè)計，更是錦上添花，內(nèi)磁磁力分布更大、更均勻，手機音圈，控制力及爆發(fā)力更精準。而且，音圈，在音盆口徑不變的情況下，耳機音圈，音圈口徑更大，音盆邊緣至音圈邊緣的長度就更短，而這段區(qū)域中的“間接振動部位”（不受音圈直接振動，而是隨被音圈直接振動部位帶動振動）面積也同樣減少——而這些“間接振動”的音盆部位，往往會存在一定程度的變形、導(dǎo)致聲音失真、失實。


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