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彩色混凝土路面做法是怎樣的?
封閉施工路段交通后,仔細(xì)清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備,運(yùn)輸設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈,避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。取大容量攪拌桶一只,稱出其與攪拌棒的總重量,然后稱取設(shè)計(jì)量的A組份,再加入設(shè)計(jì)量的B組份進(jìn)行攪拌。
人工攪拌膠結(jié)料的過(guò)程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致,應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。推薦采用機(jī)械攪拌膠結(jié)料的方案,可以準(zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時(shí)間和攪拌工藝,保證膠結(jié)料的質(zhì)量。
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振動(dòng)凸起標(biāo)線的作用和特點(diǎn)
1、減速:在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎,危險(xiǎn)路段提示減速。2、防滑:在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用,在下雨時(shí),也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線,仍然反光,可保證正常行駛,而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。4、振動(dòng)提醒:當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí),在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線,汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲,使司機(jī)驚醒,調(diào)整方向,避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的主動(dòng)性防護(hù)手段。
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彩色路面的作用
從交通心理學(xué)的角度來(lái)看,過(guò)長(zhǎng)的直線公路,不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想麻1痹和錯(cuò)覺(jué),而且也會(huì)產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感,使駕駛疲勞提前到來(lái),這就容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。因此,近年來(lái)人們十分重視道路的線型設(shè)計(jì),把地形、環(huán)境和道路線型融為一體,從而改善駕駛條件,提高駕駛效能。然而,盡管良好的線型設(shè)計(jì)從一定程度上改善了道路沿線的景觀,但駕駛?cè)藛T在行駛過(guò)程中注視較多的還是路面本身,乏味單調(diào)的黑色或灰白色路面對(duì)人的神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)1靜作用,會(huì)減弱駕駛?cè)藛T的注意力。
尤其是沙漠、戈壁地區(qū)的公路,線型設(shè)計(jì)也無(wú)法改變沿線景觀的單調(diào)性,駕駛?cè)藛T在這樣的公路上行駛,更加容易疲勞困倦、判斷遲鈍,導(dǎo)致交通事故發(fā)生。這時(shí),如果在路面上做文章,利用鋪裝適當(dāng)改變路面色彩則可以有效吸引駕駛?cè)藛T的注意力,緩解1疲勞,使其保持頭腦清醒,減少交通事故發(fā)生。合理設(shè)計(jì)路面色彩的變化,mma彩色防滑路面價(jià)格,則直線段長(zhǎng)些也不會(huì)影響安全1效果,還會(huì)縮短到達(dá)目的地的距離,降低工程造價(jià),減少運(yùn)行時(shí)間。
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