汽車吊

   汽車吊在使用時，要注意不能吊重行駛，且行駛是要將起重臂放在托架上，大家也知道6噸汽車吊上有多路閥，具體如何調(diào)整多路閥呢？

   汽車吊上的多路閥，是一個關(guān)鍵的部件，油泵打出的高壓油，通過多路閥把油分別輸入各個工作系統(tǒng)，6噸汽車吊的多路閥在調(diào)整時，每臺吊車有兩臺多路閥，上側(cè)為了提高工作效率，安裝多路閥可以進(jìn)行雙向操作，改變工作程序，完成各個工作環(huán)節(jié)，多路閥的保養(yǎng)和調(diào)整，會影響到汽車吊的吊裝效果，調(diào)整時并排的兩個螺母，里面是鎖帽，外邊外調(diào)壓螺母，順時針方向為增壓，反時針方向則是往下降，調(diào)整好之后用鎖帽鎖住螺母。

汽車吊

   汽車吊的起重臂在縮回時，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下是回縮的，東風(fēng)汽車吊，12噸汽車吊的液壓油油溫高的原因有哪些呢？我們來看一下吧。

   1、汽車吊的液壓油油溫高，這和汽車吊的液壓系統(tǒng)本身的設(shè)計，加工有關(guān)系，出現(xiàn)油溫高就只能進(jìn)行改造了，福田汽車吊，比如加裝散熱器，增大管路通徑等方法。

   2、如果12噸汽車吊的環(huán)境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長時間連續(xù)大負(fù)荷工作等，濟(jì)寧汽車吊廠家，在這種情況下可采取，適時停機，增大空氣對流或用水冷卻液壓油箱等來降低溫度。

   3、汽車吊的液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣引起的油溫高，液壓系統(tǒng)中所用的液壓油的壓縮性小，但低壓空氣的壓縮性很大，汽車吊，大約為液壓油的10000倍，因此即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。

秋季和冬季溫度降低，可導(dǎo)致各種吊車設(shè)備控制下，適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)可以改善吊車性能，保證行車安全。更換潤滑油是重要的一環(huán)，因為天氣變化，潤滑油的粘度也會隨之發(fā)生變化，這將加劇磨損部件，使發(fā)動機受到不同程度的破壞。吊車潤滑油本身是分為冬季和夏季，建議，無論是在廣東還是在北，業(yè)主應(yīng)盡快更換冬季油。尤其是使用時間較長，顏色為黑色，附著力差油應(yīng)更換，以確保順利運作的發(fā)動機起動。

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