絕緣監(jiān)測儀低頻探測原理

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用低頻探測原理檢測接地故障是這些年來采用的一種新方法，但它所能檢測的接地電阻受直流系統(tǒng)對地分布電容的制約，而且低頻交流信號容易受外界的干擾，另外注入的低頻交流信號增大直流系統(tǒng)的電壓紋波系數(shù)。

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絕緣監(jiān)測儀的意義

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，電動汽車（包括混合動力汽車）已得到快速發(fā)展，產(chǎn)品日趨成熟。為了達到一定功率要求，電動汽車需要多個蓄電池串聯(lián)成組使用，蓄電池組的總電壓普遍高于100V，甚至有高達800V的電壓。且由于電動汽車使用環(huán)境較為惡劣，振動、沖擊、氣候冷熱交替、各種腐蝕性氣體液體的侵蝕，以及道路交通事故等，可能破壞電動汽車內(nèi)部電氣系統(tǒng)部分與車體間的絕緣，直接影響司乘人員和電動汽車自身的安全。因此，準確、實時地監(jiān)測電氣系統(tǒng)對車輛底盤的絕緣性能，保證司乘人員安全、電氣設(shè)備正常工作和車輛安全運行具有重要意義。

絕緣預(yù)警

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1、由于主機的檢測精度極高，可以達到500K以上，氫能汽車絕緣監(jiān)測儀，因此可通過檢測未接地回路的對地阻抗判斷其長期變化的趨勢，提供回路接地的預(yù)警信息2、絕緣降低預(yù)警和環(huán)路匹配監(jiān)測為系統(tǒng)的診斷提供了有效手段。

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