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活性炭處理工藝與催化燃燒處理工藝設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題和注意點(diǎn)。
(1) 能耗
催化燃燒需要在一定溫度條件下進(jìn)行,對(duì)于低溫氣體就必須進(jìn)行加熱,風(fēng)量越大其耗能越大,運(yùn)行成本也就提高。
因此選擇此工藝時(shí),在確保收集效率的前提下,盡可能降低排風(fēng)量,這樣既可提升排氣濃度以及廢氣單位熱值,環(huán)保催化燃燒設(shè)備安裝,又可以降低風(fēng)量、降低能耗。同時(shí)也要考慮將熱尾氣中熱量進(jìn)行回收。
(2) 設(shè)備開(kāi)機(jī)預(yù)熱
設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)備預(yù)熱應(yīng)為動(dòng)態(tài),而非靜態(tài)預(yù)熱;初始預(yù)熱階段利用的氣體一般為空氣,環(huán)保催化燃燒設(shè)備廠家,而非廢氣,待系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)溫度后方可切換為廢氣。
(3) 安全
有機(jī)廢氣一般屬于性氣體,雖然濃度高可以回收利用有機(jī)物燃燒產(chǎn)生的部分熱量,降低能耗,但在處理中必須將其濃度控制在限范圍內(nèi)。一般需要設(shè)置泄爆片、可燃?xì)怏w探測(cè)儀、應(yīng)急排空閥、稀釋閥、防火閥等。
(4) 熱回收方式
在能耗可接受范圍的情況下,小風(fēng)量一般采用簡(jiǎn)易的列管直接熱交換回收熱;對(duì)于能耗超出接受范圍的,大風(fēng)量一般需要采用蓄熱式催化燃燒,江蘇環(huán)保催化燃燒設(shè)備,可提高熱回收效率。
漆霧過(guò)濾器
噴漆廢氣主要出現(xiàn)在工件涂抹的噴漆工作臺(tái),高壓空氣噴射的油漆很多停留在工件上,其他都隨廢氣排,變成漆霧。這些漆霧粉塵含量較低,顆粒較小,絕大部分直徑小于10mm。如果不處理會(huì)很快堵塞活性炭的微孔,使其失去原有的功能。因此,噴漆廢氣必須先進(jìn)行粗過(guò)濾處理。
吸附劑的選擇與參數(shù)設(shè)定
活性炭具有比表面大、吸附能力強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)勢(shì),它是目前VOCs污染常見(jiàn)的吸附劑。粉末狀態(tài)的活性炭更換不方便,活性炭纖維含有規(guī)則的微孑L結(jié)構(gòu),具有較大的吸附容量,同時(shí)容易脫落,環(huán)保催化燃燒設(shè)備價(jià)格,成本較高。蜂窩狀的活性炭風(fēng)速高,阻力小,可以應(yīng)用到大風(fēng)量的低濃度廢氣吸附中。本文選擇蜂窩狀活性炭,吸附床的結(jié)構(gòu)采用的為抽屜式的組裝模式,便于使用時(shí)的填裝與拆卸。
RCO催化燃燒設(shè)備工藝原理性能價(jià)格及適用行業(yè)
上圖表明,空速在10000h-1-25000h-1內(nèi),對(duì)非總烴的去除率降幅不大;但當(dāng)空速超過(guò)25000h-1時(shí),對(duì)催化性能的影響開(kāi)始變大;空速為50000h-1時(shí)非總烴去除率僅剩41.43%。
原因主要是空速大,一部分催化燃燒器中的有機(jī)廢氣尚未與催化劑充分接觸即被帶離反應(yīng)器,催化反應(yīng)不充分,從而影響催化性能,造成低去除率的結(jié)果。
結(jié)論
(1)非總烴的進(jìn)氣濃度對(duì)催化性能有一定影響,當(dāng)進(jìn)氣濃度達(dá)到一定值時(shí),其催化性能趨向穩(wěn)定,具有較好的催化效果。
(2)催化溫度對(duì)催化效果影響較大,非總烴的去除率隨著催化溫度的升高而變化,催化溫度過(guò)低和過(guò)高都不利于提高催化性能,**催化性能在一定溫度區(qū)間范圍內(nèi)體現(xiàn)。
(3)空速過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致一部分催化燃燒器中的有機(jī)廢氣尚未與催化劑充分接觸即被帶離反應(yīng)器,催化反應(yīng)不充分,從而影響催化性能。
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