隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，群眾購(gòu)車(chē)剛性需求旺盛，我國(guó)汽車(chē)保有量將繼續(xù)呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。然而隨著汽車(chē)的普及，廢舊輪胎等垃圾也逐漸增多。

據(jù)悉，我國(guó)輪胎產(chǎn)量已連續(xù)10年居世界前列，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎也是全球第-。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，中國(guó)廢橡膠和廢舊輪胎的生成量會(huì)越來(lái)越多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在2013年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量已經(jīng)達(dá)到2.99億條，體育卷材專(zhuān)用橡膠粉生產(chǎn)，重量達(dá)到1080萬(wàn)噸并以每年約8%-10%的速度在增長(zhǎng)。

體育卷材專(zhuān)用橡膠粉在輪胎商業(yè)看來(lái)，東莞體育卷材專(zhuān)用橡膠粉，是這幾個(gè)方面原因造成的。

原因一：廢舊輪胎供大于求

中國(guó)目前已是世界上較大輪胎生產(chǎn)國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量突破1100萬(wàn)噸，回收量約500萬(wàn)噸。盡管我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)業(yè)布局趨于合理，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但仍面臨著回收利用率低、企業(yè)普遍生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小等眾多問(wèn)題。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的增加，未來(lái)我國(guó)的廢舊輪胎也在快速增加，預(yù)計(jì)2022年廢舊輪胎產(chǎn)生量將達(dá)到1600萬(wàn)噸。

原因二：環(huán)保督察，大量廢舊輪胎處理廠被停產(chǎn)

各地廢舊加工企業(yè)開(kāi)工率均不高。中央環(huán)保督查常態(tài)化，組分批次進(jìn)駐各個(gè)地區(qū)，造成廢舊加工行業(yè)部分地區(qū)停產(chǎn)。

目前，環(huán)保嚴(yán)查不斷，整個(gè)廢舊橡膠相關(guān)廠家心態(tài)消極，膠粉、再生膠廠家出貨受阻，加之再生膠廠家開(kāi)工率不佳，市場(chǎng)行情仍處于弱勢(shì)，目前再生膠市場(chǎng)價(jià)格維持弱穩(wěn)走勢(shì)。

橡膠價(jià)格走勢(shì)分析

橡膠是基礎(chǔ)工業(yè)原料，需求廣泛，與宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。根據(jù)來(lái)源不同，橡膠可以分為天然橡膠和合成橡膠。近年來(lái)，國(guó)際天然橡膠和合成橡膠價(jià)格波動(dòng)較大，體育卷材專(zhuān)用橡膠粉哪家好，但總體呈下行趨勢(shì)。

現(xiàn)階段，我國(guó)國(guó)內(nèi)天然橡膠價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)基本同步接軌。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，2009 年起天然橡膠價(jià)格急劇攀升，2011 年初上漲突破40，體育卷材專(zhuān)用橡膠粉生產(chǎn)廠家，000 元/噸的高位，此后隨著供應(yīng)增加，需求放緩，一路下跌至2015 年末z低不足10，000 元/噸，總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。報(bào)告期間，合成橡膠價(jià)格也總體呈下降趨勢(shì)。

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