法蘭的分類方法

　　1、按化工（HG）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭（IF）、螺紋法蘭（Th）、板式平焊法蘭（PL）、帶頸對焊法蘭（WN）、帶頸平焊法蘭（SO）、承插焊法蘭（SW）、對焊環(huán)松套法蘭（PJ/SE）、平焊環(huán)松套法蘭（PJ/RJ）、襯里法蘭蓋（BL（S））、法蘭蓋（BL）。

　　2、按石化（SH）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：螺紋法蘭（PT）、對焊法蘭（WN）、平焊法蘭（SO）、承插焊法蘭（SW）、松套法蘭（LJ）、法蘭蓋（不表注）。

　　3、按機械（JB）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭、對焊法蘭、板式平焊法蘭、對焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。

　　4、按國家（GB）標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭、螺紋法蘭、對焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對焊環(huán)帶頸松套法蘭、板式平焊法蘭、對焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。

溝槽式管件安裝時應(yīng)注意的問題

       目前，管道采用溝槽式管接頭連接方式在各種類型建筑安裝中逐步推廣，其快速、可靠的特點正被安裝界同仁認(rèn)可，在消防工程施工中也廣泛使用。但是，不同連接方式的剛性卡箍、柔性卡箍在連接時應(yīng)注意什么問題，在現(xiàn)有的設(shè)計、施工規(guī)范中都沒有得到比較詳盡的介紹，我國現(xiàn)有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)出版的卡箍行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的許多條文，也僅涉及制造標(biāo)準(zhǔn)及其相關(guān)的試驗內(nèi)容。

在實際施工中，管道采用卡箍連接時所碰到的問題及其解決辦法提出一點看法。

一、對剛性卡箍在DN≤250管道上安裝，按制造廠提供的產(chǎn)品手冊介紹進行，鍍鋅大小頭，一般都能得到比較滿意的結(jié)果。

二、在DN≥300管道上進行柔性卡箍連接時，應(yīng)注意以下安裝細(xì)節(jié)：

1、進場鋼管質(zhì)量：

進場鋼管的外徑、壁厚均勻度、管子兩端的管口不圓度的公差不能超過國家標(biāo)準(zhǔn)。鋼管裝卸時，要防止管口變形。

2、管口壓槽前測量和外觀檢查：

管口壓槽前，應(yīng)檢查管口端面是否與管子中心線垂直、管口的不圓度的公差是否超標(biāo)、管口四周毛刺有否剔除并磨光，如管口的不圓度超標(biāo)或變形，必須將其切除。

3、壓槽加工：

對于較長鋼管壓槽時，必須設(shè)支托支架，在支架上安裝滾珠軸承支撐點，以減少壓槽時管道旋轉(zhuǎn)波動量。嚴(yán)格壓槽的深度，壓槽深度必須達到產(chǎn)品生產(chǎn)廠說明書要求。操作時應(yīng)注意掌握壓槽深度逐步達到的速率，超過使用期限的模具應(yīng)及時更換。壓槽后應(yīng)隨手清除管口內(nèi)已剝離的鍍鋅薄皮，并進行防腐處理。壓槽完畢的管道在搬運、吊裝、裝卸時要注意保護管口壓槽，避免變形。

4、進場卡箍外觀質(zhì)量：

由于大口徑卡箍用球磨鑄鐵砂模制造，制造精度受各方因素影響。因此應(yīng)對外觀進行抽樣檢查，檢查內(nèi)容包括以下項目：

4.1柔性卡箍平板上拼圓直徑過大過小都不合格。一般掌握兩片卡箍內(nèi)徑與鋼管外徑配套時，不銹鋼大小頭，兩片卡箍之間間隙在2mm左右，不圓度不能超標(biāo)，否則應(yīng)修整后再裝。

4.2各片卡箍卡入壓槽內(nèi)的突緣高度、厚度必須符合生產(chǎn)廠家企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.3各片卡箍本身的徑向變形更不能超標(biāo)。

5、卡箍安裝時應(yīng)注意事項：

5.1卡箍安裝，尤其是柔性卡箍安裝質(zhì)量好壞，除取決于上述幾點要求：即管材材質(zhì)、外形尺寸、管口變形大小、壓槽質(zhì)量和卡箍本身質(zhì)量、尺寸超差大小，還必須保證每片卡箍全部入槽。

5.2 DN≥300及以上大口徑柔性卡箍安裝應(yīng)注意：

5.2.1橡膠密封圈的材質(zhì)和外觀檢查：

各生產(chǎn)廠家橡膠密封圈根據(jù)使用介質(zhì)不同，其制造材質(zhì)和配方不一，但安裝單位必須向生產(chǎn)單位索要與其單位工程使用年限相同的產(chǎn)品質(zhì)量承諾書和橡膠密封圈的物理機械性能試驗報告，其外觀檢查應(yīng)無破損，無變形，法蘭大小頭，橡膠密封面上不允許有氣泡、雜質(zhì)、裂口和凹凸不平等缺陷。

5.2.2溝槽式管件的安裝：

a.溝槽、孔洞處用手摸、用眼觀察一周，不能有剩余毛刺、破損、裂紋，并清除管口四周剩余臟物。

b.橡膠密封圈四周通涂潤滑劑后用手卡裝在鋼管兩端。此時要保證橡膠密封圈四周所受張力基本一致。

c.兩片套裝溝槽管件，雙邊對稱擰緊螺栓，使每片溝槽之間的間隙基本相等。待接近擰緊又未與橡膠密封圈接觸十分緊密時，用雙手盤動溝槽管件，使整個管件與密封圈初步接觸均勻，觀察溝槽管件各片均已入槽，再對稱分別、逐次擰緊螺栓。緊固時發(fā)現(xiàn)密封圈起皺突起，應(yīng)更換密封圈。

5.2.3必須保證溝槽式管件的凸邊卡進溝槽后再兩邊對稱緊固螺栓。這個“凸邊卡進”指的是：位于溝槽管件凸邊上的與管槽深度同高的約2mm左右的突嵌應(yīng)與管口壓槽后出現(xiàn)的凹嵌齊平。成品卡箍的凸邊有時出現(xiàn)過厚、變形過大，甚至平面扭偏過大情況，現(xiàn)場能修則修，不能修只能棄之，另換一個再裝。這就要求現(xiàn)場操作工要逐個進行觀察檢查，基本符合要求再裝，以免返工。

5.2.4采用進口溝槽式管件與國產(chǎn)管件時，必須事先了解各生產(chǎn)廠家采用的產(chǎn)品是什么標(biāo)準(zhǔn)，必須采用與溝槽式管件相匹配的管子，否則，由于標(biāo)準(zhǔn)不一，容易出現(xiàn)大面積試壓不合格，造成巨大損失。

根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

　　1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。

　　2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。

　　3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、小煙管和拱磚管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。

　　4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。

　　5.化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管(GB6479)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。

　　6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948)是適用于精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。

　　7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235)是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

　　8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。

　　9.石油鉆探管(YB528)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

　　10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

　　11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。

　　12.柴油機用高壓油管(GB3093)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。

　　13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。

　　14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975)是廣泛用于化工、石油、輕紡、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。

　　16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。

　　17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。和圓管相比，大小頭，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

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