尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

非洲首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘除了新建鐵路以外，中國(guó)葛洲壩集團(tuán)還承建了尼日利亞西線(xiàn)和東線(xiàn)鐵路修復(fù)項(xiàng)目。

早前在2014年12月的阿卡鐵路鋪通儀式上，中國(guó)鐵建總裁張宗言就說(shuō)道，此次尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目首段全線(xiàn)接軌鋪通，與11月20號(hào)剛剛正式簽約的中國(guó)單體海外工程項(xiàng)目——近120億美元的尼日利亞沿海鐵路一樣，到尼日利亞海運(yùn)，均為尼日利亞“三縱四橫”國(guó)家鐵路干線(xiàn)網(wǎng)和西非共同體“互聯(lián)互通”鐵路網(wǎng)的重要骨干網(wǎng)絡(luò)。

參與中方項(xiàng)目的一名尼日利亞籍鐵路工人此前在接受采訪時(shí)稱(chēng)，出口到尼日利亞海運(yùn)，“我熱愛(ài)這份工作，不僅僅是因?yàn)楣ゅX(qián)，而是因?yàn)檫@條鐵路是為我們國(guó)家修建。即使我暫時(shí)享受不了，未來(lái)我的孩子們會(huì)享受鐵路帶來(lái)的生活改變。這是對(duì)我們國(guó)家的幫助，也是我們的未來(lái)?！?中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng))

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

加納水泥工業(yè)

加納目前國(guó)內(nèi)每年生產(chǎn)200多萬(wàn)噸盈余水泥，但同時(shí)每年還有100萬(wàn)噸水泥被進(jìn)口到該國(guó)。這意味著，在加納政府能夠?qū)M(jìn)口和生產(chǎn)多少水泥獲得一定程度的控制之前，該行業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格可能會(huì)持續(xù)下跌。此外，加納水泥行業(yè)還面臨貨幣貶值壓力和來(lái)自加納石灰石儲(chǔ)量有限的發(fā)展限制。然而，該行業(yè)仍有增長(zhǎng)潛力，但前提是加納國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)足以支持更多的建筑項(xiàng)目。隨著加納政府對(duì)水泥進(jìn)口實(shí)施進(jìn)口許可制度的進(jìn)一步支持，以及加納國(guó)內(nèi)水泥需求的繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在未來(lái)5年內(nèi)加納水泥產(chǎn)量將高達(dá)900萬(wàn)噸。如果國(guó)內(nèi)水泥需求繼續(xù)增長(zhǎng)，那么加納水泥行業(yè)可能很快變得更加強(qiáng)勁。（編選

非洲首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘尼日利亞是西非大國(guó)，鐵路在該國(guó)的歷史可以追溯到一個(gè)世紀(jì)以前。尼日利亞全境鐵路線(xiàn)超過(guò)4300公里，但是由于線(xiàn)路失修和機(jī)車(chē)狀況較差，這個(gè)非洲大國(guó)的鐵路網(wǎng)建設(shè)長(zhǎng)期停滯。在中國(guó)公司的協(xié)助下，始終無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有運(yùn)力的尼日利亞鐵路有望恢復(fù)生機(jī)。據(jù)了解，尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目全長(zhǎng)1315公里，從該國(guó)南部沿海城市拉各斯一直連通到北部重鎮(zhèn)卡諾，合同總額為83億美元。它是非洲首條由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供優(yōu)貸資金、采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的現(xiàn)代化鐵路。

作為項(xiàng)目實(shí)施的標(biāo)段，拉各斯尼日利亞海運(yùn)，阿卡鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)186.5公里，沿線(xiàn)共設(shè)9個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速150公里，中國(guó)到尼日利亞海運(yùn)，投資約8.5億美元。項(xiàng)目于2013年2月19日正式開(kāi)工建設(shè)，2014年3月開(kāi)始鋪軌，即將于今年7月開(kāi)始臨管運(yùn)營(yíng)。

除此之外，中鐵建還在2014年11月正式與尼日利亞簽訂了尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目框架合同，總額達(dá)807.79億元，是當(dāng)時(shí)中國(guó)單體海外工程項(xiàng)目。該線(xiàn)路全長(zhǎng)折算單線(xiàn)里程達(dá)1385公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里每小時(shí)，共設(shè)22個(gè)車(chē)站。鐵路將從尼日利亞經(jīng)濟(jì)首都拉各斯出發(fā)，橫跨尼經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的南部沿海10個(gè)州，貫穿整個(gè)尼日爾三角洲產(chǎn)油區(qū)。

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