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凸結(jié)點(diǎn)土工格柵分為鋼塑凸結(jié)點(diǎn)土工格柵和聚bing烯(PP)拉伸帶凸結(jié)點(diǎn)注編土工格柵,這兩種產(chǎn)品都是普通土工格柵升級(jí)版,采用多工位注編土工格柵生產(chǎn)線生產(chǎn),凸結(jié)點(diǎn)土工格柵與普通焊接格柵相比,結(jié)點(diǎn)剝離力可達(dá)1000N,因結(jié)點(diǎn)凸出,故得名“凸結(jié)點(diǎn)土工格柵”。
◆特點(diǎn)
1. 延伸率低,強(qiáng)度大,變形小,蠕變性??;
2. 抗老化、抗yang化性能強(qiáng),耐腐蝕,壽命長(zhǎng);
3. 施工方便快捷,容易定位、鋪設(shè)、搭接;
4. 成本低,節(jié)約工程造價(jià)。
◆用途
凸結(jié)點(diǎn)土工格柵可用于公路、鐵路、堤壩、港口、市政道路等
軟土地基工程。
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凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵符合當(dāng)今地基處理設(shè)計(jì)思想的發(fā)展潮流,在高等級(jí)公路,特別是高速公路擴(kuò)建工程中,傳統(tǒng)的新建道路的沉降標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再適用。路基沉降或者說新老路沉降差異的高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軟土路基處理提出了更高的要求。凸結(jié)點(diǎn)增強(qiáng)型鋼塑土工格柵的特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
☆拉力大——每延米縱橫向拉伸屈從力能抵達(dá)20-150KN,經(jīng)交通、鐵道、水利三部產(chǎn)質(zhì)量量監(jiān)視檢驗(yàn)中心檢測(cè)。
☆變形小——鋼塑土工格柵的屈從伸長(zhǎng)率≤3%;塑料土工格柵的屈從伸長(zhǎng)率≤10%。
☆結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高——本品采用熔鑄式銜接縱橫筋帶構(gòu)成格柵,其結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高,焊接格柵結(jié)點(diǎn)抗剪強(qiáng)度≥1.5MPa,格珊結(jié)點(diǎn)極限剝離力≥300N。
☆壽命長(zhǎng)——塑料是維護(hù)高強(qiáng)鋼絲的資料,也是塑料格柵受力資料,它具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性,經(jīng)科學(xué)配方具有抗老化、抗yang化的性能。適用于各類永世性工程,運(yùn)用壽命可達(dá)百年以上。
☆效果好——格柵網(wǎng)狀熔鑄構(gòu)造,加強(qiáng)格柵與巖土的嵌鎖咬協(xié)作用,能約束土體的側(cè)向位移,加強(qiáng)地基承載力,鋼塑土工格柵圖片,減少土體的整體沉降和改善土體的不平均沉降,加強(qiáng)根底的整體性能,且能避免面層開裂。
反射裂縫本身對(duì)罩面層的運(yùn)用性能影響不大,但環(huán)境要素(雨雪、氧化、粉塵)的負(fù)效應(yīng),常常使得裂縫敏捷向四周擴(kuò)展,縮短罩面層壽數(shù)。為了能有用地減緩舊水泥混凝土路面上裂縫的反射速度,或減薄瀝青罩面層厚度,鋼塑土工格柵作用,國(guó)內(nèi)外研究人員進(jìn)行了很多的試驗(yàn),鋼塑土工格柵工藝,既積累了成功經(jīng)驗(yàn),也吸取了許多失敗的經(jīng)驗(yàn)。為避免反射裂縫的發(fā)生,國(guó)外多選用加厚瀝青加鋪層的方法。但單純依托增加加鋪層厚度有其弊端:一方面增加加鋪層厚度受到街道標(biāo)高的約束;再就是大幅度增加加鋪層厚度必將增加路面造價(jià),并且在夏日高溫狀況下瀝青混合料高溫蠕變易發(fā)生車轍,也就失去了由于舊水泥混凝土板作底層所發(fā)生的強(qiáng)基薄面的優(yōu)勢(shì),因此加厚瀝青加鋪層這一方法不可取。針對(duì)這一狀況,在查閱很多資料,河北鋼塑土工格柵,進(jìn)行理論分析和證明的基礎(chǔ)上,終決定在舊水泥混凝土路面上布置玻纖格柵加筋層,其上再鋪筑瀝青混凝土面層。
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