單級(jí)錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4。傳動(dòng)比不宜過(guò)大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。僅用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中。

圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比為8~15。錐齒輪應(yīng)布置在高速級(jí)，齒輪減速機(jī)怎么選型，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒，齒輪減速機(jī)批發(fā)，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。

主要有圓柱蝸桿減速機(jī)，圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī)，錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿—齒輪減速機(jī)，其中以圓柱蝸桿減速機(jī)蕞為常用。

蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80。結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，但傳動(dòng)效率低，適用于小功率、間隙工作的場(chǎng)合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時(shí)，蝸桿為下置式，潤(rùn)滑冷卻條件較好；當(dāng)V≥4~5m/s時(shí)，油的攪動(dòng)損失較大，一般蝸桿為上置式。

減速機(jī)的工作原理

齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.

齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，武漢齒輪減速機(jī)，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

減速機(jī)的工作原理根據(jù)減速機(jī)的種類(lèi)不同各有差別，目前性能比較好的要屬行星式齒輪減速機(jī)，行星式齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪，伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)的太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪再驅(qū)動(dòng)支撐在行星臂架上的行星輪，行星輪通過(guò)其與外齒環(huán)的嚙合傳動(dòng)，斜齒輪減速機(jī)批發(fā)，驅(qū)動(dòng)與外齒環(huán)相連的輸出軸，就達(dá)到了減速的目的，減速比與齒輪系的規(guī)格有關(guān)

減速機(jī)也就是機(jī)械的傳動(dòng)設(shè)備，沒(méi)有了減速機(jī)，機(jī)械就沒(méi)有了動(dòng)力。在選擇減速機(jī)型號(hào)時(shí)。應(yīng)該根據(jù)原動(dòng)機(jī)或者工作機(jī)對(duì)減速機(jī)的要求和選用條件，其中包括了減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，還有自身的經(jīng)濟(jì)來(lái)選擇更適合自己的減速機(jī)。如果我們對(duì)減速機(jī)的參數(shù)等都不了解，那么我們?cè)趯?duì)減速機(jī)選型的時(shí)候就有一定的難度了。在選型時(shí)，我們還需要根據(jù)減速機(jī)來(lái)對(duì)比不同的類(lèi)型、不同的品種、不同的機(jī)型尺寸、傳動(dòng)效率、承載能力等。

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