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1.庫內清灰由水泥車間、裝運部、開濟公司機電工區(qū)負責。水泥車間負責庫頂封庫和中控放灰,裝運部負責庫下清灰,開濟公司機電工區(qū)負責庫內清灰及處理庫頂漏水。
2.施工人員進入現場,必須按規(guī)定穿戴好勞保用品,才可進入現場施工。勞保用品、安全帶、安全繩等必須經施工單位安全負責人檢查確認無誤后方可使用。
3.施工單位在施工前要認真檢查現場安全情況,首先查明庫內的存灰量。把側門打開,派有經驗的人員檢查灰量和掛壁情況;檢查庫內漏水情況。
4.清庫期間水泥車間必須把清灰?guī)爝M灰口封閉,防止向庫內漏灰。
5.庫內照明使用12v安全行燈,電纜不準有破損和接頭,拆裝由專人電工負責,并經安全負責人檢查確認無誤后方可使用。
6.清理庫壁時,應自上而下清理。根據現場清庫選擇好合適的工具進行工作,不能使用尖銳工具清理庫底,防止損壞庫底充氣箱。
7.上部清理完畢后,撤出庫內人員,清理好雜物,裝運部要及時從下口進行放灰疏通,并控制好放灰流量,注意灰的流向,人員按位置站好,并做好周圍的防護措施,選好灰大量流出時人員的撤離路線。下料口灰放不出來時,要及時掏出流量閥內雜物。
8.整個庫區(qū)清理完畢后,要把庫底及現場打掃干凈,裝運部要派人對充氣箱進行檢查并處理。
9.施工期間,施工單位要有始終跟班盯現場,期間遇到其他問題及時和水泥車間中控及裝運部負責人協(xié)商解決處理。
10.施工人員必須把安全放在首位,大型利浦式鋼板倉規(guī)格,要細心加小心操作,聽從現場指揮人員調度,不準在現場打鬧嬉戲。
11.高空作業(yè)施工過程中清理的雜物或使用的工具必須人工上下搬運,不準上下拋擲。
12.在施工前,必須認真嚴格貫徹到每位施工人員頭上,把安全措施落實到位,施工人員必須在貫徹表上簽字。
1、鋼筒倉設計
鋼板倉設計的具體選擇,需要從筒倉規(guī)范、倉庫過程、使用頻率、經濟效益等方面綜合考慮。根據材料的體積密度和地質調查報告,使直徑的鋼板筒倉的高度比,根據設計的數量的點選擇。布局的位置和大小的分區(qū),合理布局的中心區(qū),采用氣動技術相結合,然后通過均質化的地區(qū),使大的鋼材倉庫的終率達到95%以上。如果設計不合理,整個系統(tǒng)將很難對材料產生良好的影響。
2、鋼筒倉的開口
鋼筒倉剛安裝完畢,庫水和填充材料在水中不完全揮發(fā),一萬噸大型利浦式鋼板倉,高濕度,這是儲存的粉煤灰將吸入水,并形成壓實。所以要留出時間來干,所以比較經濟。如果時間很緊,必須喂,施工應采取防潮措施做防潮處理或鋪設可以阻水材料,水分離,避免水分進入粉煤灰,所以成本相應增加,造成資金和材料的浪費。
3、高飛灰濕度現象
3.1由于高濕度的粉煤灰,很容易凝固,當風吹到室內底灰,濕度小飛灰可以吹出來,飛灰吹開的差距,有時氣流短路現象,自己在空的道路,因為沒有阻力的風,風會導致一個供給管道或一個槽排出,沒有代理逃跑了。然而,鋼筒倉送料系統(tǒng)故障。氣體和飛灰的混合物不能形成,飛灰不能排出。
3.2空氣阻尼器密封,引起泄漏,空氣管道的不足,不能形成穩(wěn)定的流動狀態(tài)。
3.3風管形狀不符合空氣動力學,局部阻力過大,導致實際量的風。
4、鋼筒倉底部的重要性
大型鋼板倉是鋼板制作而成的,當然也會受熱而導致局部的膨脹,如果質量不好的大型鋼板倉,可能會導致局部的斷裂等情況的發(fā)生,就現在市場上的很多產品來說,大型鋼板倉特別是鋼材性質的,對于溫度的調節(jié)比較敏感,如果沒有正確的使用,斷裂會隨時發(fā)生。
大型鋼板倉在受熱的時候當然會變形,特別是受熱不均勻,比如在受到高溫時,臨時的局部溫度可能會導致大型鋼板倉局部溫度的上升而膨脹,使得外形變形的情況發(fā)生,鄭州大型利浦式鋼板倉,但是大型鋼板倉有個好處就是當溫度下降后,還是可以保持原形的,而對于一些質量不好的廠家來說就無法滿足要求了,主要還是在于設計時候對于大型鋼板倉的結構的控制,大型利浦式鋼板倉施工價格,設計中無法滿足客戶要求的,對于質量無法保證的,當然在受熱等情況下會變形或者斷裂。
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