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接觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中,接觸網(wǎng)預(yù)埋件規(guī)格,沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的,供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架,是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。
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預(yù)埋件定位與固定(關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點):(1)根據(jù)剪力墻的分格尺寸,按工程預(yù)埋件點位布置圖的位置、品種、數(shù)量要求進行埋設(shè)。(2)預(yù)埋件距墻體構(gòu)件的邊距應(yīng)按設(shè)計要求確定。(3)預(yù)埋件的定位偏差應(yīng)符合下列要求:標(biāo)高偏差不大于10.0mm,軸線與幕墻軸線的偏差前后不大于10.0mm,接觸網(wǎng)預(yù)埋件,左右偏差不大于20.0mm。
公司將以時代優(yōu)越的科技、以國際化的服務(wù)與質(zhì)量、以敏銳的目光、昂揚的姿勢面向世界,面向一個更加廣闊的時代和未來。
這,固然較準(zhǔn)確,控制較好,但混凝土澆筑后,接觸網(wǎng)預(yù)埋件價格,效果并不樂觀,后經(jīng)過現(xiàn)場分析,發(fā)現(xiàn)挑板下模板支撐并不牢固,澆筑混凝土后模板發(fā)生變形,導(dǎo)致預(yù)埋件也下沉,產(chǎn)生偏差。
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