傳動軸的許多工序都是為了獲得良好的表面質(zhì)量。大多數(shù)紙張是用機(jī)械壓延機(jī)壓在機(jī)器上，使紙張表面均勻。機(jī)械壓延機(jī)是由幾個冷鑄鐵壓路機(jī)制成，使紙輥的表面與壓路機(jī)或其他印刷機(jī)的重量相稱。如果需要更高的表面平滑度，將使用超級壓延機(jī)。它通常由紙漿輥和冷鐵輥組成.根據(jù)應(yīng)用要求，一些品種的表面施膠可以提高表面質(zhì)量；另一些則通過表面涂布來改善外觀或印刷質(zhì)量。除紙張表面施膠機(jī)和涂布機(jī)通過施膠機(jī)和涂布機(jī)外，漿紗機(jī)和涂布設(shè)備也可以在紙機(jī)上進(jìn)行內(nèi)部加工。

   由于造紙機(jī)傳動軸的特殊性和復(fù)雜性，造紙機(jī)的故障具有設(shè)備故障多、零件使用壽命短、備件更換頻率高、差異大等特點(diǎn)。故障周期與維護(hù)時間的關(guān)系給管理帶來了困難。造成造紙機(jī)故障的原因很多。一是長期接觸銅網(wǎng)、毛布、紙漿機(jī)、除砂器、真空箱板、壓榨輥、壓延輥等零件和設(shè)備造成的磨損。第二，機(jī)械旋轉(zhuǎn)不能與軸承分離。滾筒主要用于造紙機(jī)。軋輥的種類和數(shù)量很多。有數(shù)百種不同類型的軸承。因此潤滑管理是非常重要的，特別是在水、高溫和重載的影響下。潤滑油(油脂)易流失、蒸發(fā)、老化，從而損害潤滑效果。它會造成軸承損壞和軸磨損。因此，定期檢查加油是必不可少的。第三，重型和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器容易疲勞損壞。在造紙機(jī)械中，由于部分零件受機(jī)械結(jié)構(gòu)和工作原理的限制，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度(如網(wǎng)狀振動彈簧板、電磁離合器吸盤、聯(lián)軸器防過載銷等)受到限制。不能太大以免損壞。解決這一問題的辦法是采取維修和技術(shù)改造等技術(shù)措施。

大家僅僅將聯(lián)軸器作為一個機(jī)械部件來思考，可是，跟著運(yùn)用聯(lián)軸器的機(jī)械裝置本身用途的多元化，為到達(dá)更高的機(jī)能，對于聯(lián)軸器的了解，現(xiàn)已從一個單純的機(jī)械部件改變?yōu)槟軘[布全部機(jī)械系統(tǒng)機(jī)能的首要的機(jī)械要素。因而，光靠聯(lián)軸器廠家單獨(dú)的商品開發(fā)來滿足用戶的請求也變得越來越難題?，F(xiàn)在，用戶和廠家聯(lián)手協(xié)作，孝感傳動軸，共同開發(fā)契合機(jī)械系統(tǒng)請求的聯(lián)軸器現(xiàn)已成為一種趨勢。聯(lián)軸器公司的自立立異才干不強(qiáng)是長久以來聯(lián)軸器職業(yè)面對的老疑問了，可是跟著轎車、工程機(jī)械等有關(guān)范疇的飛速開展，對配套聯(lián)軸器的原料、功能、強(qiáng)度等方面的技能請求又上升了一個新臺階，傳動軸供應(yīng)商，所以，立異才干這個疑問變得愈加突出了。

鼓形齒式聯(lián)軸器改進(jìn)前的構(gòu)造和原理

   改進(jìn)前的電動機(jī)和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動機(jī)與半聯(lián)軸器4合作部位為6mm，五十鈴傳動軸，長度為32mm，軸上無鍵槽，無法完成鍵聯(lián)接傳遞扭矩，依據(jù)電動機(jī)的安裝要求，電動機(jī)與半聯(lián)軸器孔選用過渡合作之間，傳動軸配件廠，扭矩首要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞，在使用過程中，此構(gòu)造存在下列缺乏：

   （1）電動機(jī)軸和緊定螺釘之間是線面觸摸，觸摸面格外小，傳遞扭矩非常有限。

   （2）螺紋聯(lián)接不具有防松功能，通過幾回拆裝和長期作業(yè)，會形成半聯(lián)軸器軸和電動機(jī)軸的相對滾動和軸向竄動，致使設(shè)備無法作業(yè)。

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