摩擦焊機(jī):利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達(dá)到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。因車(chē)削工件時(shí)切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤(rùn)滑不良時(shí)也會(huì)產(chǎn)生局部焊合，摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。摩擦焊可分為連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。國(guó)內(nèi)大的是400噸摩擦焊機(jī)，能夠焊接截面積高達(dá)36000mm的大型工件。目前國(guó)內(nèi)焊接精度高的是成品活塞桿摩擦焊機(jī)，攪拌摩擦焊機(jī)費(fèi)用，用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進(jìn)行摩擦焊接。國(guó)內(nèi)最新的是雙頭車(chē)橋摩擦焊機(jī)，湖南攪拌摩擦焊機(jī)，可以對(duì)車(chē)橋橋殼的兩上接頭同時(shí)進(jìn)行摩擦焊接。

摩擦焊機(jī)可以連接不同或異種材料，包括金屬、部分金屬基復(fù)合材料、陶瓷機(jī)塑料。摩擦焊機(jī)已應(yīng)用40多年的機(jī)械了，生產(chǎn)的摩擦焊機(jī)由于生產(chǎn)率高，質(zhì)量好獲得了廣泛的工程應(yīng)用，攪拌摩擦焊機(jī)排行，但焊接的對(duì)象主要是回轉(zhuǎn)形零件，當(dāng)然也有其他形式的摩擦焊機(jī)的技術(shù)在里面，但實(shí)際應(yīng)用都是以摩擦焊和摩擦焊機(jī)來(lái)完成技術(shù)。

摩擦焊機(jī)的具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)焊接質(zhì)量穩(wěn)定，焊件尺寸精度高，接頭廢品率低于電阻對(duì)焊和閃光對(duì)焊。

(2)焊接生產(chǎn)率高，比閃光對(duì)焊高5～6倍。

(3)適于焊接異種金屬，如碳素鋼、低合金鋼與不銹鋼、高速鋼之間的連接，銅-不銹鋼、銅-鋁、鋁-鋼、鋼-鋯等之間連接。

(4)加工費(fèi)用低，省電，焊件無(wú)需特殊清理。

(5)易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)單，焊接工作場(chǎng)地?zé)o火花，弧光及有害氣體。

摩擦焊接的起源可追溯到公元1891年，當(dāng)時(shí)美國(guó)批準(zhǔn)了這種焊接方法的。該是利用摩擦熱來(lái)連接鋼纜。隨后德國(guó)、英國(guó)、蘇聯(lián)、日本等國(guó)家先后開(kāi)展了摩擦焊接的生產(chǎn)與應(yīng)用。

我國(guó)是世界上研究摩擦焊接較早的國(guó)家之一，早在1957年就實(shí)驗(yàn)成功了鋁—銅摩擦焊。多年來(lái)，摩擦焊接以其、、節(jié)能、無(wú)污染的技術(shù)特色，深受制造業(yè)的重視，摩擦攪拌焊機(jī)公司，特別是不斷開(kāi)發(fā)出摩擦焊接的新技術(shù)，如超塑性摩擦焊接、線(xiàn)性摩擦焊接、攪拌摩擦焊接等，使其在航空、航天、核能、海洋開(kāi)發(fā)等高技術(shù)領(lǐng)域及電力、機(jī)械制造、石油鉆探、汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)部門(mén)得到了愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。

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