鋼塑格柵

那么到底什么是塑料格柵呢？又會(huì)有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，相信在你的心中會(huì)產(chǎn)生一些疑問(wèn)，那么由路德工程材料有限公司帶你去了解一下。

塑料格柵是由高分子材料聚合物而成的進(jìn)過(guò)拉伸成方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，具有一定的高度。只要的材料是聚bing烯、聚氯yi烯經(jīng)熱塑形成，在一些工程中的使用被稱為土工格柵。它根據(jù)拉伸方向的不同被分為兩類，一種是沿板材長(zhǎng)度方向而拉伸制成的單向拉伸塑料格柵，另一種是在單向拉伸的格柵的基礎(chǔ)上再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸從而制成的雙向拉伸塑料格柵。

鋼塑格柵

土工格柵的鋪設(shè)問(wèn)題，我想這個(gè)問(wèn)題是普遍存在的，有的是些沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，就那么隨便的給鋪設(shè)了，這樣既不能起到該有的作用，鋼塑格柵，反而會(huì)造成后期保養(yǎng)的困難。今天就為大家講講筑路時(shí)土工格柵的鋪設(shè)到底怎樣才是正確的。

1.施工場(chǎng)地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。  

2.格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無(wú)皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向**是通長(zhǎng)無(wú)接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，鋼塑格柵廠家，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，鋼塑格柵生產(chǎn)廠家，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。  

1)重視和加強(qiáng)地質(zhì)水文調(diào)查基礎(chǔ)工作，是提高公路路基設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量的必要環(huán)節(jié)。一是要在施工前掌握線路所經(jīng)過(guò)地區(qū)的地質(zhì)情況，采取相應(yīng)的堆載預(yù)壓、換填、碎石擠壓等既經(jīng)濟(jì)合理，又行之有效的處置方法，來(lái)避免因地基松軟所引起的路基病害。二是采取有利的施工措施，確保路基的穩(wěn)定性。三是嚴(yán)格控制填土厚度與填筑土石材料的質(zhì)量。四是要根據(jù)材料的性質(zhì)嚴(yán)格控制填筑材料的含水量。五是提高挖方路基的設(shè)計(jì)施工質(zhì)量，減少邊坡的病害。(2)重視和加強(qiáng)路基凍脹翻漿的防護(hù)工作，是提高路基強(qiáng)度，保證公路質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。翻漿是季節(jié)性速凍地區(qū)公路特有的路基病害。路基附近的地表積水及地下水，提供充足的水源，是形成翻漿的重要條件。因此，改善路基排水條件要放在首位。土工格柵應(yīng)用越來(lái)越廣泛。土工格柵由20世紀(jì)80年代引入中國(guó)，幾年前在工程基地上找個(gè)人問(wèn)："知道什么是土工格柵嗎？"？"很多人都搖頭。隨著土工格柵生產(chǎn)規(guī)模的壯大，土工格柵生產(chǎn)技術(shù)的提高創(chuàng)新，土工格柵被大量的應(yīng)用的公路、鐵路的修建當(dāng)中，鋼塑格柵直銷，一些濕地、沼澤以及港口等土木工程的處理更加熱衷于使用土工格柵。由于土工格柵的作用和特性，可以大大的減少土木工程的工作量，提高土木工程的工作效率和質(zhì)量，土工格柵系列產(chǎn)品越來(lái)越受歡迎。泰安路德工程材料有限公司

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