卡板有不同的結(jié)構(gòu)方式，根據(jù)叉車的貨叉點(diǎn)，承載要求以及其他應(yīng)用工況要求來選擇?？ò宓慕Y(jié)構(gòu)直接影響到卡板的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車作業(yè)的特點(diǎn)。

根據(jù)卡板裝載貨物以后是否要堆垛，決定選擇單面的還是雙面的卡板。單面卡板由于只有一個承載面，不適合用于堆垛，60cm木箱打包板，否則容易早成下層貨物的損壞。因此裝載貨物后需要堆碼的，一定要盡量選擇雙面的卡板。

木卡板設(shè)計及制造

2.2.1組成部件：

卡板的組成部件參數(shù)要求

2.2.2木板及木墩

所有板及天然木墩應(yīng)為一個整體。上下面板的外表面應(yīng)為未刨光的。木墩的木制纖維應(yīng)與卡板的長軸線平行。

卡板廠談實木出口卡板所遵循的標(biāo)準(zhǔn)

     實木出口卡板是指直接取自木材經(jīng)過去皮、切鋸、組裝、定形等加工處理后的一種包裝材料。它不但保護(hù)貨品因撞擊而導(dǎo)致的損壞而且大大提高貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的效率。

在這樣的事情下，東莞卡板意識到塑膠卡板的運(yùn)用，并迅速在銷售市場上占有了立足之地。與木質(zhì)卡板對比，其性能好，衛(wèi)生清潔；在應(yīng)用中又具備輕質(zhì)、無釘刺﹑耐腐蝕﹑無變質(zhì)﹑經(jīng)久耐用等特性.其使用期為木卡板的3—8倍，還有就是廢卡板原材料能夠收購，東莞木箱打包板，使用成本費(fèi)小于木卡板。

東莞卡板幾乎是卡板的代名詞，只要一提卡板，75cm木箱打包板，一般都是指平卡板而言，木箱打包板，因為平卡板使用范圍廣，利用數(shù)量大，通用性好。據(jù)中國物流目前中國擁有的各種類型卡板總數(shù)約為5000～7000萬片，可能遠(yuǎn)不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平卡板約占90%。

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