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無錫市安生物流-紹興*化工罐車物流

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發(fā)布時(shí)間:2021-02-03 10:01  

*品企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案及研究

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,給環(huán)境保護(hù)工作帶來了巨大壓力。當(dāng)前我國已進(jìn)入了環(huán)境污染事故高發(fā)期,事故的發(fā)生不僅對環(huán)境造成了惡劣的影響,同時(shí)也嚴(yán)重危及人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。從客觀上來看,一些老企業(yè)設(shè)備老化,年久失修,加之管理不善,存在重大的事故、環(huán)境隱患,紹興*化工罐車物流,也有相當(dāng)一部分企業(yè)建在水源地或城市中心區(qū),一旦突發(fā)事故就會造成重大影響。同時(shí)一些*品企業(yè)的管理和應(yīng)急預(yù)防措施的薄弱,也是環(huán)保事故頻發(fā)的重要原因。

一、問題的提出

我國是化學(xué)品生產(chǎn)和使用大國,主要化學(xué)品的產(chǎn)量和使用都居世界前列,石油和化學(xué)工業(yè)行業(yè)門類齊全,各類*品從業(yè)單位在*品的生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、使用、運(yùn)輸和處置過程中,都容易發(fā)生各類事故。

為了加強(qiáng)對*品事故的有效控制,d限度地降低事故危害程度,保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,各從業(yè)單位制定、實(shí)施和完善各類*品應(yīng)急救援預(yù)案便成為各項(xiàng)工作的重中之重,*化工罐車物流找哪家,而一個(gè)單位的事故應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和適用性如何,則更是受到人員、資源、技術(shù)等諸多因素的影響而顯得參差不齊,其適用性是否符合企業(yè)潛在危害的實(shí)際便成為值得探討的話題。

目前即便是編制了應(yīng)急預(yù)案的從業(yè)單位,也由于應(yīng)急預(yù)案的適用性較差,或流于形式,或沒有按要求進(jìn)行演習(xí),缺乏實(shí)際應(yīng)對的經(jīng)驗(yàn),從而不能有效地發(fā)揮作用。

二、*品及其危害

*品是指具有、、有毒、有害及有腐蝕性,對人員、設(shè)施、環(huán)境造成傷害的化學(xué)品。*品危害主要包括能引起燃燒、b炸的危害,*化工罐車物流包裝,與人接觸后能對人體產(chǎn)生健康危害,和對大氣、水土環(huán)境產(chǎn)生不良影響的環(huán)境危害。

三、應(yīng)急預(yù)案適用性探討

按照*品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則要求,一般應(yīng)急預(yù)案的編制內(nèi)容:基本情況;危險(xiǎn)目標(biāo);應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、人員和職責(zé);報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式;事故發(fā)生后應(yīng)采取的工藝處理措施;人員緊急疏散、撤離;危險(xiǎn)區(qū)的隔離;檢測、搶險(xiǎn)、救援及控制措施;受傷人員現(xiàn)場救護(hù)、醫(yī)院救治;應(yīng)急救援保障;內(nèi)部保障;外部救援;預(yù)案分級響應(yīng)條件;事故應(yīng)急救援關(guān)閉程序;應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃;演練計(jì)劃及附件等。

下面就*品企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案的策劃和編制過程中的不適用情況和應(yīng)注意的問題進(jìn)行分析探討。

危險(xiǎn)源辯識及重大危險(xiǎn)源評價(jià)

生產(chǎn)經(jīng)營單位在編制事故應(yīng)急救援預(yù)案前,首先應(yīng)對本單位的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識,*化工罐車物流哪家好,然后對重大危險(xiǎn)源的潛在事故和事故后果進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果來編制事故應(yīng)急救援預(yù)、案。因此,編制事故應(yīng)急預(yù)案的依據(jù)就是危險(xiǎn)源的潛在事故和事故后果分析。

對于尚未建立事故應(yīng)急救援預(yù)案的企業(yè),首要的任務(wù)是進(jìn)行初始評審,評審有目的是了解組織的基本情況(如企業(yè)規(guī)模、性質(zhì)、占地面積、選址、自然社會環(huán)境、化學(xué)品性質(zhì)、儲運(yùn)和使用狀態(tài)等)和安全環(huán)境管理現(xiàn)狀。

實(shí)施初始評審后,要對自己的活動、危險(xiǎn)因素、法律法規(guī)及當(dāng)前環(huán)境的安全管理現(xiàn)狀做到心中有數(shù),其中重要的是危險(xiǎn)因素,尤其是重大危險(xiǎn)因素的確定和評價(jià)。有些企業(yè)由于初始評審工作做得不細(xì)致、不全m,很容易導(dǎo)致一些潛在的重大危險(xiǎn)因素的遺漏,或出現(xiàn)重點(diǎn)不突出等,選用性也會大打折扣。

一般來說,在*品企業(yè),危險(xiǎn)因素的識別應(yīng)考慮3種狀態(tài)、3種時(shí)態(tài)和*品的特殊危害類型。








*運(yùn)輸?shù)亩x:*運(yùn)輸是一種特殊的運(yùn)輸方式。它是指由特殊組織或技術(shù)人員運(yùn)輸非常規(guī)物品的特殊車輛。通常,只有經(jīng)過國家有關(guān)職能部門的嚴(yán)格檢查,并具有相應(yīng)的設(shè)施和設(shè)備,才能確保危險(xiǎn)貨物的安全運(yùn)輸,才有資格從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。注意事項(xiàng):任何腐蝕性,天然,有毒,等物品,在運(yùn)輸,搬運(yùn),儲存和存儲期間容易造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失,并且需要特殊保護(hù)的物品是*。*具有特殊的物理和化學(xué)性質(zhì)。如果在運(yùn)輸過程中對其進(jìn)行不當(dāng)?shù)谋Wo(hù),則很容易發(fā)生事故,事故的后果比一般的車輛事故更為嚴(yán)重。





突發(fā)情況的應(yīng)對

1.氣體液體泄漏運(yùn)輸

有風(fēng)時(shí)優(yōu)選上風(fēng)方向。如果事故發(fā)生在坡道上,除注意風(fēng)向外,還要根據(jù)選好逃生的垂直方向。

2.運(yùn)輸物品

運(yùn)輸此類物品應(yīng)選擇氣溫涼爽的時(shí)段出行,注意罐體溫度、壓力,要避免受熱和光照;駕駛員跟車時(shí)也應(yīng)當(dāng)格外小心,防止碰撞;遇到此類車輛發(fā)生事故,必須時(shí)間遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

3.腐蝕酸類泄露

鹽酸和發(fā)煙的都會揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽,并沿低處擴(kuò)散,撤離時(shí)要注意逃生方向,并對呼吸道進(jìn)行防護(hù)。





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