羅茨鼓風機噪聲主要包括機械噪聲和氣動噪聲，而氣動噪聲又包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。機械噪聲主要有齒輪噪聲、軸承噪聲及管路振動噪聲等。旋轉(zhuǎn)噪聲是在旋轉(zhuǎn)的葉輪掠過較窄的通道出口處時，沿周向的氣動壓力與氣流速度都有很大的變化，使得周期性吸、排氣以及瞬時等容壓縮而形成的氣流速度與壓力脈動，海南羅茨風機，產(chǎn)生的很大氣體動力噪聲。渦流噪聲又稱紊流噪聲，是由于紊流邊界層及其脫離引起氣流壓力脈動造成的。一方面，葉輪旋轉(zhuǎn)時，表面形成渦流，這些渦流在表面分裂時產(chǎn)生了渦流噪聲;另一方面，高壓氣體通過間隙向低壓區(qū)泄漏并通過孔口、彎道時也會產(chǎn)生渦流噪聲。這些噪聲再加上風機進氣容積的亥姆霍茲共鳴，就使羅茨鼓風機的噪聲達到了令人難以忍受的程度。  
　　葉輪一般作為一個整體與軸聯(lián)接，羅茨風機多少錢，若將葉輪沿軸向分成幾段，羅茨風機批發(fā)，則構成串接轉(zhuǎn)子。每段葉輪具有相同的葉型、直徑，甚至相同的長度。串接時，相鄰兩段葉輪周向錯開一定的角度(兩葉錯開90°，三葉錯開60°) ，并在機殼內(nèi)或葉輪段間設置隔板，將其隔成相應的段，每一段的工作情況都與單臺鼓風機相似。由于各段葉輪的工作過程有一定的時間差，使氣流脈沖減少，羅茨風機圖片，與同長度的單一葉輪相比總排氣流量不變而脈動變得更加平穩(wěn)，噪聲也相對較低。  

螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子型線分為對稱型線和不對稱型線，以及單邊型線和雙邊型線，齒頂中心線兩邊的型線完全相同時，稱為對稱型線。反之，齒頂中心線兩邊的型線不同時，稱為不對稱型線。只在轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)部或者外部一邊具有型線，稱為單邊型線。節(jié)圓的內(nèi)、外均有型線，稱為雙邊型線。一般來講，新型線的開發(fā)設計直接影響了螺桿式空氣壓縮機的性能，而螺桿式空氣壓縮機性能好壞也取決于型線的設計。

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