廣州啟眾集裝箱--集裝箱生產(chǎn)廠家--集裝箱；

大量訂購(gòu)的外貿(mào)企業(yè)遭遇物流緊張。

這家上海老牌外貿(mào)公司，住人集裝箱生產(chǎn)廠家，連年向歐美國(guó)家大型商超出口服裝，訂單猛增，更讓該公司從10月開(kāi)始逐漸感到航運(yùn)物流的緊張。物流成本上升，一箱箱難求，特種集裝箱生產(chǎn)廠家，加上海外客戶(hù)不斷催促，讓企業(yè)更加重視物流。我們突然通知你們，本周要裝運(yùn)的貨已經(jīng)幾天前就沒(méi)有了，從十月份到現(xiàn)在，這種事情經(jīng)常發(fā)生。暗喻一下，原來(lái)，今天我可以預(yù)定下周的櫥柜，現(xiàn)在的情形也許就是，今天我只能預(yù)定下周的櫥柜。

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中集集團(tuán)證券事務(wù)代表王心九在會(huì)上表示，目前集裝箱市場(chǎng)出現(xiàn)的供不應(yīng)求和供需不平衡，與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)需求增加有關(guān)，下半年是集裝箱行業(yè)的傳統(tǒng)淡季。此外，由于新冠疫情，物流和港口的正常運(yùn)作也受到影響，導(dǎo)致全球集裝箱周轉(zhuǎn)不暢。

天風(fēng)證券研報(bào)還指出，由于海外疫情尚未得到有限的控制，港口集裝箱的周轉(zhuǎn)速度已經(jīng)下降。

大量集裝箱出口，短期內(nèi)難以回流，進(jìn)口與出口錯(cuò)配問(wèn)題進(jìn)一步加劇，鐵路小集裝箱生產(chǎn)廠家，供應(yīng)緊張。

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根據(jù)中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，上半年集裝箱訂單出現(xiàn)低估，7月份開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)增長(zhǎng)。自8月以來(lái)，中國(guó)的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始大幅增產(chǎn)。為了滿(mǎn)足快速變化的市場(chǎng)和用箱需求，集裝箱生產(chǎn)廠家，集裝箱制造企業(yè)開(kāi)始保證產(chǎn)品的供應(yīng)。根據(jù)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，8月份干制標(biāo)準(zhǔn)箱產(chǎn)量比7月份增長(zhǎng)100%，9月份連續(xù)增長(zhǎng)近300，000TEU，月產(chǎn)量達(dá)到近5年來(lái)高水平，且保持了10-11月的高產(chǎn)量。

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