*車衣已經(jīng)流行了幾年的時(shí)間了，被越來(lái)越多的車主所接受，但價(jià)格這幾年一直居高不下，甚至不降反升，前幾年可能花三五千就能貼全車，如今卻要上萬(wàn)元，許多車友不禁發(fā)拷問(wèn)：“為什么*車衣價(jià)格沒(méi)有降，反而越來(lái)越貴了？”無(wú)法否認(rèn)的是，其實(shí)*車衣并不是生活必需品，不貼車子照樣開(kāi)。那為什么越來(lái)越多的人選擇*車衣？而不是打蠟、鍍晶這些便宜很多的漆面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品？其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，因?yàn)橘F的東西，自然有它不可替代性。*車衣的不可替代性體現(xiàn)在它的作用上，首先劃痕自動(dòng)修復(fù)是其他漆面產(chǎn)品不可能替代的。自動(dòng)修復(fù)能力也是有一定的范圍的，品質(zhì)越高的*車衣修復(fù)能力越強(qiáng)，例如*車衣，基材越厚，涂層越厚，修復(fù)能力越強(qiáng)，加熱、常溫或者加注熱水*車衣都可以自動(dòng)修復(fù)。

*車衣的基本結(jié)構(gòu)層pet保護(hù)膜，保護(hù)涂層，裁膜前去掉第2/3/4層為一體第二層功能型涂層、第三層基材、第四層膠層第五層pet保護(hù)膜，保護(hù)膠層，貼膜前會(huì)去掉2個(gè)指標(biāo)：*車衣的基材和涂層首先，讓我們談?wù)劵?。PVC(聚)，俗稱塑料，是原始的*車衣基材，成本相對(duì)較低，開(kāi)始貼了也會(huì)很亮，MaKeMan馬克曼汽車美容加盟，大約半年左右，薄膜開(kāi)始變黃變硬，甚至膜表面開(kāi)裂，質(zhì)量保證1年，撕膜后，車漆會(huì)變得非常糟糕，現(xiàn)已被市場(chǎng)淘汰。TPH，是在PVC基礎(chǔ)上添加增塑劑上，具有良好的柔韌性，具有一定的抗劃傷能力，但由于材料關(guān)系，開(kāi)裂、脆化、變黃仍然硬傷，膠層容易脫落，易產(chǎn)生膠粘物和殘余膠。TPU，熱塑性聚氨酯彈性體，是一種可再生環(huán)保材料，具有防劃痕、耐磨、拉伸性能好等特點(diǎn)，是目前用于漆面保護(hù)膜的基材。

定型根據(jù)車況預(yù)留一定尺寸，方便后面的收邊包角，貼膜時(shí)要有相應(yīng)拉伸，但不可拉伸過(guò)度，除門(mén)把手、后視鏡、后備箱等弧度起伏較大的地方外，車頂、車蓋、車門(mén)拉伸率不超過(guò) 10%；前后保險(xiǎn)杠不要超過(guò) 15%，防止拉斷涂層。趕水趕水時(shí)，要遵循從上往下，從中間往四邊趕水的原則，盡量一氣呵成，避免積水回流造成氣泡和脫膠，如果膠層里出現(xiàn)浮塵等雜質(zhì)，可均勻緩慢掀開(kāi)，去除雜質(zhì)，停留片刻，讓膜恢復(fù)原來(lái)的長(zhǎng)度和形狀，再噴水重貼，避免產(chǎn)生返工膠紋，返工在貼膜后 20 分鐘以內(nèi)進(jìn)行，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話，車衣已經(jīng)與漆面貼地十分牢固，不利于重新定位。收邊包角沿著各部件邊緣進(jìn)行裁剪，精裁時(shí)避免拉力過(guò)大，造成車衣回彈。然后把預(yù)留的車衣收進(jìn)邊縫，再用烤槍加溫烘烤，注意膜面溫度不要超過(guò)80度。完工檢查檢查各部位施工情況，確保施工效果，清潔膜面后收工。

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