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道路*運輸?shù)幕緱l件
1.自有專用車輛5輛以上;
2.專用車輛技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)的要求,車輛外廓尺寸、軸荷和質量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》(GB1589)的要求,車輛技術等級達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)規(guī)定的一級技術等級;
3.配備有效的通訊工具;
4.有符合安全規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應的停車場地。具有運輸、和I類包裝危險貨物專用車輛的,還應當配備與其他設備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域,并設立明顯的警示標志;
5.配備有與運輸?shù)奈kU貨物性質相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設施設備;
6.運輸性危險貨物的,溫州*物流專線,應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器,車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng);
7.罐式專用車輛的罐體應當經(jīng)質量檢驗部門檢驗合格。運輸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米,運輸危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米,*物流專線條例,但罐式集裝箱除外;
8.運輸、、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛,核定載質量不得超過10噸。
一般來講,*是具有著、、有強烈腐蝕性和性危險的物品總稱,如q油、炸y、強酸及過氧化物等。近年來,是由于國民經(jīng)濟建設需要,我國能源和化工產業(yè)取得了迅速發(fā)展,*物流專線現(xiàn)狀,為其服務的*運輸業(yè)無論是運輸網(wǎng)絡建設的數(shù)量還是密度都取得了長足的發(fā)展。
*運輸系統(tǒng)一般是由運輸?shù)纳舷掠纹髽I(yè)、儲存中心、轉運中心和交通運輸樞紐等為節(jié)點,并由兩兩節(jié)點之間的交通路線為邊構成一個具有龐大數(shù)目的復雜網(wǎng)絡。在B力F罪及k怖x擊不斷升級的情況下,*運輸網(wǎng)將會成為犯Z分子主要攻擊的目標之一。因此對k怖x擊下*運輸網(wǎng)抗毀性研究具有非常重要的理論和現(xiàn)實意義。目前對于復雜網(wǎng)絡抗毀性研究主要從靜態(tài)和動態(tài)兩個方面展開進行。靜態(tài)網(wǎng)絡抗毀性是指從網(wǎng)絡拓撲結構入手對網(wǎng)絡的抗毀性進行研究;動態(tài)w絡抗毀性是指網(wǎng)絡在加載流量負載情況下研究網(wǎng)絡的動態(tài)抗毀性。
對于*運輸抗毀性研究的目的主要包括:a)評價網(wǎng)絡拓撲結構的抗毀性,即研究網(wǎng)絡中的節(jié)點或邊在隨機失效或蓄意攻擊下的生存能力;b)探討如何提升網(wǎng)絡的抗毀性,即如何構建抗毀性較強的網(wǎng)絡。
為確保安全,在*運輸中應注意包裝 *在裝運前應根據(jù)其性質、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴密,在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標志。
為確保安全,在*運輸中應注意裝卸,*裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸*時,汽車應在露天停放,裝卸工人應注意自身防護,穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規(guī)程,*物流專線廠家,輕裝、輕卸,嚴禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置,怕潮濕的貨物應用篷布遮蓋,貨物必須堆放整齊,捆扎牢固。不同性質的*不能同車混裝,如、等切勿同裝一車。
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