空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥工作原理

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥工作原理

對(duì)于空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥的一個(gè)總的規(guī)律就是：進(jìn)氣閥得電加載，失電卸載。

有時(shí)我們的設(shè)備有在卸載的情況下出現(xiàn)電流稍微有點(diǎn)大的情況(22KW的卸載時(shí)電流有31A)，初步懷疑進(jìn)氣閥沒(méi)關(guān)嚴(yán)，因?yàn)樵跊](méi)用氣的時(shí)候，棗莊激光切割空氣壓縮機(jī)，機(jī)器卸載后，壓力還會(huì)慢慢上升，有時(shí)會(huì)高壓報(bào)警停機(jī)!而且在停機(jī)后，機(jī)器內(nèi)部還有一些殘余壓力無(wú)法卸放(在6公斤左右)，導(dǎo)致再次啟動(dòng)時(shí)主機(jī)過(guò)載。

空壓機(jī)保護(hù)應(yīng)至少應(yīng)向計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

要求如下：

供方應(yīng)為電站中壓氣系統(tǒng)提供一套以PLC為基礎(chǔ)構(gòu)成的控制柜，安裝在空壓機(jī)室，山東激光切割空氣壓縮機(jī)，PLC應(yīng)采用性能不低于S7-300系列的可編程序控制器?？諌簷C(jī)保護(hù)應(yīng)至少包括如下部分：空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)端相保護(hù) 、過(guò)載保護(hù)、各級(jí)氣缸的壓力過(guò)高保護(hù) 、各級(jí)氣缸的溫度保護(hù)等 控制柜內(nèi)為2只空壓機(jī)各提供一塊獨(dú)立的控制盤，控制盤設(shè)有空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制器、自動(dòng)空氣開關(guān)等主回路設(shè)備和PLC、帶紅、綠色指示燈的“手動(dòng)-關(guān)-自動(dòng)”選擇開關(guān)、按鈕、信號(hào)燈、電源隔離變壓器、繼電器、電機(jī)保護(hù)等控制回路設(shè)備以及排氣溫度表，排氣壓力表、油壓表、低油壓停機(jī)繼電器和電熱器。自動(dòng)控制裝置應(yīng)允許空壓機(jī)交替作“工作”機(jī)運(yùn)行，北京激光切割空氣壓縮機(jī)，當(dāng)壓力降到預(yù)定值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)空壓機(jī)。應(yīng)提供空壓機(jī)自動(dòng)控制所要求的全部壓力信號(hào)器。還應(yīng)提供三只輔助壓力信號(hào)器，用于低壓報(bào)警、高壓報(bào)警和高壓安全切斷。控制柜至少應(yīng)向計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)提供儲(chǔ)氣罐壓力高、壓力低的信號(hào)及2臺(tái)空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

主電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器更換

聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換：

①聯(lián)軸器表面有裂紋。

②聯(lián)軸器表面燒焦。

③聯(lián)軸器膠脂斷裂。

螺桿空氣壓縮機(jī)故障分析與排除

北方某公司1臺(tái)40m3/m i n螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中著火、機(jī)器報(bào)廢故障螺桿在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生高溫，通過(guò)潤(rùn)滑油噴油，激光切割空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，將這些熱量帶走，進(jìn)而降低泵頭溫度。如果螺桿內(nèi)無(wú)油，瞬間將抱死機(jī)頭。噴油點(diǎn)是每種泵頭設(shè)計(jì)不同而不同，所以各種螺桿空氣壓縮機(jī)廠家油品是不同的，不能互換，不能通用。

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