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如何體驗(yàn)初次動(dòng)力傘飛行?
對(duì)于動(dòng)力傘新學(xué)員來(lái)說(shuō),飛行意味著一生之中1次脫離地面在空中滑翔,在某種意義上來(lái)說(shuō),你已變成了一只飛鳥(niǎo),傘翼就是翅膀。有的學(xué)員不能適應(yīng)這種變化,有一定的恐懼心理,以至于影響了對(duì)于飛行的操作。
動(dòng)力傘飛行一次飛應(yīng)該這樣
一:起飛時(shí)要果斷,要有速度,因?yàn)閭愕乃俣仍娇?,它的升力就越?這有助于你大大縮短助跑距離,尤其是在風(fēng)較小時(shí))助跑時(shí),教練員喊停時(shí),要堅(jiān)決的停下來(lái)。第二:起跑時(shí)要向前下方壓傘,嚴(yán)禁跳躍,下座。
第三:傘上頭后要及時(shí)松A組,防止傘過(guò)頭(傘超過(guò)了人)。
第四:傘離地飛行后,雙手放松,不要帶著剎車飛行。
第五:指揮員發(fā)出帶左手(右手)剎車后,一定要服從并及時(shí)帶,但動(dòng)作要柔和。
第六:指揮員發(fā)出:“好,保持航線”,的口令時(shí),帶剎車一側(cè)的手要柔和松回。
第七:指揮員發(fā)出:“減一點(diǎn)速度”的口令時(shí),雙手同時(shí)柔和向下帶一點(diǎn)并根據(jù)指令及時(shí)送回。
第八:建立下滑角準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)時(shí),哪有動(dòng)力傘出租的,應(yīng)觀查降落場(chǎng),動(dòng)力傘出租價(jià)格,隨時(shí)準(zhǔn)備微調(diào)。
第九:起飛后,落地前要注意聽(tīng)口令,嚴(yán)禁私自操作。
第十:如起飛后發(fā)生(還沒(méi)有發(fā)生過(guò))對(duì)講機(jī)跑頻,斷電,干擾等情況,也不必驚慌,通過(guò)微調(diào)剎車盡量對(duì)正降落場(chǎng)方向,離地面2米左右?guī)绖x車即可。
當(dāng)你適應(yīng)這種變化之后,這時(shí)的一切感受都是全新的;天空變成了街道,傘翼變成了雙腳1,氣流則變成了高速公路。飛艇飛行也是這種感覺(jué)。
動(dòng)力傘的用途:
一、競(jìng)技比賽
動(dòng)力傘是國(guó)際航聯(lián)正式開(kāi)展的航空體育項(xiàng)目之一,具有一套國(guó)際通用的競(jìng)賽規(guī)則,比賽科目大致上分為留空時(shí)間、競(jìng)速飛行、投i標(biāo)飛行、繞標(biāo)飛行等等。
二、運(yùn)動(dòng)休閑
動(dòng)力傘飛行融會(huì)了滑翔傘和輕型飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn),打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)就像一架輕型飛機(jī),動(dòng)力傘出租,操縱自如,關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)就是滑翔傘,能體驗(yàn)盤氣流翱翔的刺激。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)閑逸灑脫,有雙重的飛行樂(lè)趣,而且不受場(chǎng)地限制,只要無(wú)障礙物,幾十平方米就足夠起飛和降落
飛行前檢查
起飛前應(yīng)檢查:輪子,框架,腳操縱棒,動(dòng)力系統(tǒng),傘衣和吊掛。
滑跑時(shí)注意
滑跑時(shí)油門要適中,不能全油門或油門過(guò)小,當(dāng)傘升
到頭頂后,外幾個(gè)氣室可能沒(méi)有充滿,這是一種正?,F(xiàn)象?;芩俣冗^(guò)低,傘衣充氣困難,在速度適中時(shí)蹬兩個(gè)腳操縱棒,使后緣向下灣,迫使空氣從前緣出來(lái),動(dòng)力傘出租廠家,將向下折的前緣吹開(kāi),待所有的氣室都充足后再放掉腳操
縱棒,端部氣室封閉時(shí),起飛是非常危險(xiǎn)的。
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