入世十年，對(duì)于如今的消費(fèi)者，品牌意識(shí)更新也很重要，在理念中，一提到奔馳寶馬、勞力士等品牌都會(huì)與品相聯(lián)系，并且非常認(rèn)可其品牌價(jià)值，作為品的象征，奔馳寶馬無(wú)論在中國(guó)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)都占有一席之地，奢侈品回收店，然而在新一輪的行業(yè)大洗牌中，通用、凱迪拉克、別克、林肯等爭(zhēng)相斗艷，人士分析奔馳寶馬幾乎無(wú)法繼續(xù)保持行業(yè)的地位，很有可能與全球品牌100強(qiáng)失之交臂，像“皮爾卡丹”一樣在走過(guò)了**的年代后，慢慢淡出品牌的舞臺(tái)，二手奢侈品回收，新的豪車(chē)品牌將會(huì)取代奔馳寶馬在行業(yè)的地位。


1996年，路易·威登加盟L.v.m.h集團(tuán)，極大地拓展了自己的活動(dòng)空間。不僅大量生產(chǎn)傳統(tǒng)產(chǎn)品箱包，還涉足時(shí)裝、鐘表、珠寶等行業(yè)，它一家的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就占了這個(gè)集團(tuán)業(yè)務(wù)總量的70%。2004年，路易威登慶祝成立150周年，分別于紐約、香港、東京及上海等地豎立巨大行李箱型帳幕作為慶祝派對(duì)場(chǎng)地，向品牌創(chuàng)辦人致以崇高敬禮。品牌亦于印度、俄羅斯、中國(guó)、及南非等地開(kāi)設(shè)了大型旗艦店。充滿(mǎn)歷史價(jià)值的香榭麗舍大道總店大樓經(jīng)過(guò)翻新工程后，已于2005年10月重新開(kāi)幕。


早于1885年，路易威登已于倫敦Oxford Street開(kāi)設(shè)了一間分店。1898年佐治威登深信美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Γ炫c大型百貨連鎖店老板John Wanamaker簽訂分銷(xiāo)協(xié)議，首先在紐約及費(fèi)城銷(xiāo)售品牌的行李箱，其后版圖擴(kuò)大至波士頓、芝加哥、華盛頓及洛杉磯等地。LV路易威登Mon Monogram系列廣告1905年，海寧斜橋鎮(zhèn)奢侈品回收，即Henry Ford推出Model汽車(chē)前兩年，品牌便推出可以藏在后備輪胎中央的防水“driver bag”，必要時(shí)當(dāng)作浴盆。早期的飛行旅程絕少不了充滿(mǎn)實(shí)驗(yàn)意味的“nacelle trunk”行李箱，名表奢侈品回收，就算降落水面時(shí)發(fā)生意外，駕駛飛船的人員亦以靠行李箱浮在水面；另一杰作的是輕盈的“aero trunk”行李箱，就算滿(mǎn)載衣物重量亦只有26公斤。


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