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煤層過厚,且在運行時停爐,熱量不能有效散失,此時會燒損耐熱爐箅子;沒有及時對耐熱爐箅子中間風室聚集的細灰進行排放,這些細灰含有很多的可燃碳顆粒,當鼓風停止時,由于細灰過多,耐熱爐箅子,重新從耐熱爐箅子上掉落帶有高溫的顆粒,引燃了可燃顆粒。就這兩種,檢查一下耐熱爐箅子中間風室,看看里面是否還有可燃顆粒。
煙道堵塞。煙道堵塞一般是由于煙道內的積灰或耐火材料脫落造成的。如DZ型鍋爐一回程出口煙道、煙箱耐火磚或耐火材料脫落;SZ型鍋爐對流管束間積灰或耐火材料落入;煙筒底部積灰過高等都會造成煙道堵塞使鍋爐正壓燃燒。
1.鏈條與鏈輪齒嚙合不好或者嚴重磨損也會被卡死。
2、鏈輪軸軸承(銅套)缺油出現(xiàn)干磨或損壞也會被卡死。
3、耐熱爐箅子兩邊的調節(jié)螺栓調整不當,前后軸不平行,造成耐熱爐箅子單邊運行,也會被卡死。
4、耐熱爐箅子上有硬物(金屬物,電焊頭,鐵釘,耐火磚燒塌)等,使耐熱爐箅子片卡死。
5丶燒結塊過大,軌道變形,增大了耐熱爐箅子片的運行阻力。
6、耐熱爐箅子過松,鏈輪磨損,造成耐熱爐箅子頭拱起而被卡死。
7、由于長時間運行,耐熱爐箅子被損壞卡死。
8、耐熱爐箅子銷長期未檢查跑邊,與兩邊墻摩擦,或卡住一邊,也容易被卡死。
當出現(xiàn)耐熱爐箅子被卡死,在處理過程中,應首先把耐熱爐箅子倒轉一段距離,然后關閉電源,分析判斷被卡死的原因所在,對癥下藥進行處理。
SITY—2000型焚燒爐由法國Alstom公司開發(fā),耐熱爐箅子整體結構與MARTIN耐熱爐箅子相近,其在燃燼段又增加了一段耐熱爐箅子,使整個耐熱爐箅子分成二段,分別采用二套液壓傳動裝置驅動。耐熱爐箅子與耐熱爐箅子片均向下傾斜,耐熱爐箅子的下傾角為24°。
活動耐熱爐箅子片與固定耐熱爐箅子片呈階梯式縱向交互配置。垃圾在耐熱爐箅子上靠重力向下滑落,底層垃圾受可動耐熱爐箅子片逆向運動的推力而涌向上層,達到翻攪作用。
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