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機械裝備制造有限公司今年前10月出口了92，400個新集裝箱，占廣東新集裝箱總量的近40%。

站在辦公樓五樓的落地窗前俯瞰，在十幾個足球場大小的工廠內(nèi)，八個大型生產(chǎn)現(xiàn)場、倉庫區(qū)整齊排列，壯觀。在現(xiàn)場投資30億元的標(biāo)準(zhǔn)干燥箱生產(chǎn)線上，機器人動作迅速，每3~4分鐘生產(chǎn)一個集裝箱，一天可以生產(chǎn)600個以上。每天充分發(fā)揮馬力，以大產(chǎn)能生產(chǎn)。

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南亞海運至關(guān)重要的斯里蘭卡港新加入了世界堵塞癱瘓港的名單。過去幾周，斯里蘭卡首都科倫坡因疫情一直處于封閉狀態(tài)，但自10月初以來，當(dāng)?shù)丶b箱碼頭勞動力短缺嚴(yán)重堵塞。目前，科倫坡港積壓了5萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)貨物，南亞運輸貨物混亂，影響了鄰國印度和孟加拉國的供應(yīng)鏈。在嚴(yán)防疫情的背景下，海外港口的集輸送效率大幅下降，物流鏈整體的產(chǎn)業(yè)鏈堵塞，舊集裝箱式活動房，這不是一兩個環(huán)節(jié)的問題。同時，澳大利亞港口也出現(xiàn)了短時間，影響了特殊時期港口集輸效率。

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面對外貿(mào)復(fù)蘇后出現(xiàn)的集裝箱“爆箱”、“一箱難求”運費飆升，集裝箱式活動房，11月27日下午，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會對此作出回應(yīng)，稱，自7月以來，中國出口貨量大幅增長，對出口集裝箱的需求激增，無論是海運市場還是中歐班列，箱源短缺，集裝箱式活動房報價，運費飆升，集裝箱式活動房制作，周轉(zhuǎn)延遲；在青島、連云港、寧波和上海等大港，由于集裝箱短缺嚴(yán)重，造成船舶停泊作業(yè)延誤，港口壓力增大。

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