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關(guān)于這款車的外觀,不少人都給予了很高的評價。高大威猛的造型加上側(cè)面的貼花,說它是目前國內(nèi)顏值高的車型之一一點也不夸張。
試駕的這輛JH6 6×4的牽引車采用了錫柴CA6DM3發(fā)動機(jī),13升排量500馬力,大輸出扭矩2300N.m。匹配的是解放CA12TAX230M3全鋁殼擋變速箱,驅(qū)動橋同樣采用了解放升級版457沖焊橋,速比3.727。
這個動力鏈搭配是目前市場上的主流配置之一,解放JH6,相對于其他產(chǎn)品,解放青汽JH6在配置方面要靈活很多,可以選裝濰柴的WP12、WP13發(fā)動機(jī),讓擁有濰柴情節(jié)的用戶可以有更多選擇。
富貴金色車身加上紅白相間的拉花,這臺JH6看起來有些運(yùn)動氣息,不知道跑起來會不會特別風(fēng)馳電掣呢?
左右兩側(cè)車門上方,也就是車頭“太陽穴”那個位置,“50”的字樣里還有一輛JH6的剪紙畫圖案,解放JH6專賣,代表解放青汽建廠50周年;后面是“1968-2018”字樣。
外觀還有一點特殊的地方就是車燈,這臺車型的車燈與普通的解放JH6不一樣,日間行車燈在整個大燈的上面,轉(zhuǎn)向燈在日行燈的中間,其次才是遠(yuǎn)近光燈和下方的霧燈。
而普通的JH6日行燈在大燈下方,整體沒有紀(jì)念版車型大燈精致。
青島解放 JH6重卡 430馬力 6X4 LNG牽引車(CA4250P25K27T1E5M)裝配JH6平地板大排半高頂駕駛室動力方面,搭載濰柴WP13NG430E52輸出功率為 430馬力符合國五/歐五排放。匹配一汽CA12TAX210M3/ 12變速箱。后橋采用3.727橋。另外,解放JH6牽引車,該車還配備LNG-995L*1個,前軸鋁合金鋼圈,后軸輕量化鋼圈,多功能方向盤,帶前橋橫向穩(wěn)定桿,帶導(dǎo)流罩和側(cè)翼板,帶進(jìn)口ABS(S),解放JH6維修,電動舉升,電動后視鏡,電動門窗,約斯特90牽引盤,自動空調(diào),鋁合金支架,駕駛室四點空氣懸置,。
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