武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。無(wú)需預(yù)先打孔，無(wú)廢料，無(wú)鐵屑產(chǎn)生

自沖鉚鉚接允許帶有非金屬夾層的材料進(jìn)行鉚接；

自沖鉚鉚接點(diǎn)沒(méi)有熱應(yīng)力集中，不會(huì)破壞材料表面鍍層；

自沖鉚鉚接點(diǎn)的動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于點(diǎn)焊等傳統(tǒng)薄板連接工藝；

可以連接金屬和非金屬材料和多層材料組合；

防水性、氣密性好；

自沖鉚鉚接點(diǎn)是利用特定模具沖壓成型，鉚接質(zhì)量穩(wěn)定；

通過(guò)檢測(cè)鉚接點(diǎn)外形幾何尺寸可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行鉚接質(zhì)量判定，還可以實(shí)現(xiàn)無(wú)損傷檢測(cè)；

自沖鉚鉚接設(shè)備可以集成多點(diǎn)鉚接于一個(gè)沖程內(nèi)完成，極大地提高工作效率；

自沖鉚鉚接設(shè)備能耗較低，沒(méi)有排放，沒(méi)有噪音污染

在設(shè)備的一個(gè)沖程內(nèi)完成鉚接！工序簡(jiǎn)單，節(jié)省人工成本；

不損傷連接點(diǎn)出工作的鍍層或涂層，無(wú)須后序噴漆、電鍍；

連接的靜態(tài)連接強(qiáng)度為點(diǎn)焊的70%,動(dòng)態(tài)疲勞連接強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于點(diǎn)焊。

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。數(shù)控金屬熱鉚機(jī)高技術(shù)裝備，適合鉚接各類冷加工無(wú)法成形的金屬。數(shù)控金屬熱鉚機(jī)一般采用懸臂式結(jié)構(gòu)，加熱方式有兩種，一種是由中高頻電加熱方法將熱量傳遞給鉚頭，熱鉚頭加熱鉚接物，使其軟化，然后擺輾鉚接機(jī)機(jī)頭下壓形成金屬變形，另一種是由中頻感應(yīng)加熱局部鉚接物體，然后靠徑向鉚接力成形。兩種方式使用不同規(guī)格的金屬熱鉚接機(jī)。金屬熱鉚機(jī)，可以設(shè)計(jì)為數(shù)控控制方式，對(duì)加熱溫度、鉚接位置等進(jìn)行程序控制，同時(shí)，該機(jī)型也可以設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)易型的低成本的控制方式。

 武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。     據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛載重汽車使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。如此之多的鉚釘加工是怎樣完成的呢? 目前國(guó)內(nèi)一般采用氣錘進(jìn)行熱鉚或懸掛鉚鉗機(jī)進(jìn)行冷鉚兩種工藝。

      (1)鉚接過(guò)程無(wú)噪音；

      (2)操作性能好，可單人進(jìn)行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）;

      (3)工作時(shí)間短，能夠在3秒鐘以內(nèi)鉚接1只鉚釘；

      (4)鉚釘無(wú)需進(jìn)行加熱處理;

      (5)由于利用液壓傳動(dòng)，故可獲得較大、均勻的壓力，使車架強(qiáng)度有所提高，并保證均勻的強(qiáng)度；

      (6)由于采用冷鉚方式，所以在車架和鉚釘之間完全不會(huì)發(fā)生間隙，強(qiáng)度上也沒(méi)有任何問(wèn)題。

   懸掛鉚鉗機(jī)與熱鉚方式相比較，無(wú)論在技術(shù)上還是操作上均有極大的優(yōu)越性。因此，中國(guó)、日本以及歐美各國(guó)均已普遍采用懸掛式鉚鉗接機(jī).