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汽車吊起吊時(shí),是不能吊重行駛的,在行駛時(shí)要將起重臂放在托架上,并且工作完畢后起腿和回轉(zhuǎn)臂桿不能同時(shí)進(jìn)行,6噸汽車吊涂敷防銹油的方法有幾種呢?
一、噴霧法:大型防銹物是不能采用浸泡法涂油的,一般用大約0.7壓強(qiáng)壓力的過(guò)濾壓縮空氣,在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。這種方法比較適用溶劑稀釋型防銹油。
二、浸泡法:6噸汽車吊上的物件,10噸吊車廠家,采用浸泡在防銹油脂中,讓物件的表面粘附上一層防銹油脂,油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。
二、汽車吊車的組成
汽車吊車主要由三大部分組成:
1.下車行走部分又(稱為底盤)小噸位的汽車吊車一般采用標(biāo)準(zhǔn)的載貨汽車底盤,大、中型噸位的汽車吊車則采用專用特質(zhì)的汽車底盤。
2.回轉(zhuǎn)支承部分。它是安裝在下車行走部分上并用以支撐上部回轉(zhuǎn)部分的裝置。它通過(guò)支承輪或滾子將上車回轉(zhuǎn)部分的各種載荷傳到下車行走部分的底架上,以保持上車回轉(zhuǎn)部分圍繞旋轉(zhuǎn)軸線正確而靈活地轉(zhuǎn)動(dòng),并保證上車回轉(zhuǎn)部分有足夠的穩(wěn)定性。
3.上車回轉(zhuǎn)部分(又稱為回轉(zhuǎn)機(jī)臺(tái))。回轉(zhuǎn)機(jī)臺(tái)上裝有起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)操作室等其他裝置。
汽車吊車具有良好的機(jī)動(dòng)性和靈活性,能迅速地從一個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作地點(diǎn),且為進(jìn)行轉(zhuǎn)移和投入工作所需要的準(zhǔn)備時(shí)間很短,10噸吊車,可以較充分地提高吊車的利用率。汽車吊車廣泛地應(yīng)用于建筑工地、露天貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、車間等各個(gè)場(chǎng)所的裝卸機(jī)安裝等工作,在水電工程中也用于澆筑水工構(gòu)筑物的底層混凝土,還特別適用于工作點(diǎn)分散、貨物零星的裝卸和安裝等作業(yè)。
汽車吊車的缺點(diǎn)是在作業(yè)時(shí),必須要求有較好的路面條件,而且在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),幾乎都要將支腿放下,從而限制了吊車在吊裝作業(yè)時(shí)的活動(dòng)范圍。
1、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,10噸吊車供應(yīng),應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。
2、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定住。風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。對(duì)于門座起重機(jī)在沿海工作的起重機(jī),風(fēng)力大于7級(jí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。
3、司機(jī)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源,并掛上標(biāo)志牌或加鎖;必須帶電修理時(shí),應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護(hù)。
4、有下列情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:
(1)超載或物體重量不清時(shí)不吊;
(2)信號(hào)不明確時(shí)不吊;
(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊;
(4)被吊物肯人或浮置物時(shí)不吊;
(5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷,如制動(dòng)器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊;
(6)遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊;
(7)斜拉重物時(shí)不吊;
(8)工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊;
(9)重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊;
(10)鋼水(鐵水)包裝得過(guò)滿時(shí)不吊。
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