不熟悉的售后維修人員遇到此類問(wèn)題會(huì)感到較為“棘手”，通過(guò)此文，可以采取“排除法”，對(duì)故障原因一一排除。1、帶壓?jiǎn)?dòng)現(xiàn)場(chǎng)檢查壓縮機(jī)油氣桶上的機(jī)械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓，致使壓縮機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)，導(dǎo)致啟動(dòng)電流過(guò)高引發(fā)空氣開(kāi)關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。因?yàn)樵诼輻U式空氣壓縮機(jī)中經(jīng)常出現(xiàn)由于小壓力閥故障，或泄壓系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)后，系統(tǒng)中仍有壓力存在的現(xiàn)象。壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實(shí)帶有壓力；二是壓力表?yè)p壞，不能正常歸零

1，如何去看？和醫(yī)生一樣，先看，這樣可以大概看出一些病理的來(lái)源，對(duì)以機(jī)械就可以看出各傳動(dòng)部分的機(jī)件是否松動(dòng)不牢固，冷卻水的流動(dòng)是否暢通各和級(jí)氣缸冷卻水和中間冷卻器的冷卻效率是否良好；各摩擦部分的潤(rùn)滑情況是否良好；各連接處有否漏氣和漏油；各級(jí)氣缸和冷卻器有否倒氣；還有注意空壓機(jī)油的及時(shí)更新，

2，如何去聽(tīng)，大夫喜歡用聽(tīng)筒，目的是為了了解機(jī)構(gòu)內(nèi)部的情況，能較正確的判斷出紅五環(huán)空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。當(dāng)紅五環(huán)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的，它的響聲失去節(jié)奏聲，這種出現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時(shí)，一般可以肯定開(kāi)山空壓機(jī)的內(nèi)部機(jī)件或氣缸工作情況有了不正常的變化。需要做經(jīng)一步的檢查，立即與我們服務(wù)人員聯(lián)系。

3，如何去聽(tīng)摸，摸主要是可知其發(fā)熱程度。但是一定要注意安全，停車檢查。在檢查運(yùn)動(dòng)件摩擦部位時(shí)更要注意安全（各級(jí)氣躲藏出口不能用摸的方法，因?yàn)榇颂帨囟容^高）。同時(shí)，也可知其傳動(dòng)部件的振動(dòng)情況。但是，看、聽(tīng)、摸這三種方法不是孤立的，有時(shí)只憑一種方法是無(wú)法判斷設(shè)備工作的情況。因此，螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)，我們還必須把觀察到的一些材料加以聯(lián)貫起來(lái)分析，才能得出正確的結(jié)論。

判斷卸荷閥的關(guān)閉與否直觀的就是拆下空氣過(guò)濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開(kāi)狀態(tài)。大多數(shù)卸荷閥故障是進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，此時(shí)活塞所處的位置應(yīng)該使進(jìn)氣擋板關(guān)閉，但由于進(jìn)氣擋板被卡住不能關(guān)閉卸荷閥。另外也有情況是卸荷閥進(jìn)氣擋板被異物如機(jī)械雜質(zhì)等卡住，導(dǎo)致卸荷閥未完全關(guān)閉。拆下空濾后，如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開(kāi)啟機(jī)組；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對(duì)導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤(rùn)滑脂；

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