永康市欣揚消防器材有限公司**從事「鍛造加工」「鑄造加工」「銅鍛造加工」「不銹鋼鍛造加工」「鋁合金鑄造加工」

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碾環(huán)。碾環(huán)是指通過專用設備碾環(huán)機生產不同直徑的環(huán)形零件，也用來生產汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。

特種鍛造。特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態(tài)模鍛等鍛造方式，這些方式都比較適用于生產某些特殊形狀的零件。例如，鑄造加工工藝，輥鍛可以作為有效的預成形工藝，大幅降低后續(xù)的成形壓力；楔橫軋可以生產鋼球、傳動軸等零件；徑向鍛造則可以生產大型的炮筒、臺階軸等鍛件。

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鋁合金鍛件發(fā)展迅速。

近年來，汽車用鋁合金鍛件獲得快速發(fā)展，由于全球氣候變暖，能源緊張；另外，鑄造加工費用，消費者要求乘車舒適，操控靈活，這些都對汽車工業(yè)提出了嚴峻挑戰(zhàn)，加快汽車工業(yè)輕量化發(fā)展(轎車重量減輕10%，油耗降低8%一10% )。根據會議資料介紹，美國每

輛轎車鋁合金使用量(鍛件、沖壓件)達到36 . 3%，歐洲和日本每輛轎車鋁合金使用量超過自重15%以上，而國產轎車上鋁合金使用量較少。汽車**預測，今后將有越來越多鋁合金鍛件替代鋼質鍛件。

另外高速列車輕量化也促使棋采用鋁合金零件，例如，某鍛造企業(yè)就生產高速列車7075高強度鋁合金鍛件。

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鍛造比

鍛造比是鍛件在鍛造時變形程度的一種表示方法，鍛造比的大小反映了鍛造對鍛件組織和力學性能的影響程度。鍛造比過小，在鑄造時產生的枝晶偏析很難被打碎，會產生帶狀粗晶和局部粗晶，以及組織不均勻的現(xiàn)象。而這種現(xiàn)象帶有一定的遺傳性和頑固性，金華鑄造加工，在接下來的熱處理過程中是很難改變的鍛造比過大，一方面會造成不必要的浪費，另一方面高溫合金的熱敏性高、塑性低、變形抗力大，鑄造加工哪家好，會引起鍛件的裂紋.導致廢品的產生。支撐輥鍛造過程中的鍛造比一般在3以上，如果鍛造比不足，遺留在支撐輥內部的縮孔、疏松以及粗晶等缺陷，極有可能會形成裂紋源導致剝落或斷輥事故的發(fā)生。

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