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   它表明承運人已經(jīng)對這些貨物進行裝船運輸，誰持有這張?zhí)釂?，就能對這些運輸過來的商品提貨。通常海運提單還會配合著一起使用。就是為了規(guī)避買賣雙方不守商業(yè)信用，借助銀行信用，買家開證，賣家憑證取款的一種書面憑證。將商品發(fā)了海運之后立刻就給他把提單郵寄過去了，結(jié)果人家提了貨卻有點想要賴賬的意思，還一度不搭理他的信息，收到貨過了幾天才把尾款打過來，總算是有驚無險，給他長了一記教訓(xùn)。在商場上做買賣，尤其是這樣的國際單，更不能憑著經(jīng)驗，憑著人與人之間的信任進行，一定要理性。莫桑比克物流服務(wù)熱線。


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莫桑比克物流服務(wù)熱線。柜檢柜（一般出口貨物為食品類才需要），應(yīng)盡早通知協(xié)檢員預(yù)計拖裝或者場裝的時間，傳真排載單以便安排柜檢計劃。柜檢大約需要半個工作日， 協(xié)檢員填寫 （包括以下有效內(nèi)容：報檢編號、箱號、規(guī)格、溫度、檢驗評定、協(xié)檢員簽章、檢驗員簽章，并加蓋貨代公章）向商檢局提出申請，至堆場自檢合格的集裝箱處進行集裝箱適載檢驗。檢驗合格后，廣州到莫桑比克物流，由商檢局出具中華人民共和國出入境檢驗檢疫集裝箱檢驗檢疫合格單（簡稱柜檢單），其中正本交給報關(guān)行以供換取通關(guān)單，副本上加蓋“本聯(lián)供產(chǎn)地檢驗檢疫機構(gòu)查驗集裝箱和存檔之用”，由業(yè)務(wù)員交還貨主。協(xié)檢員在一編號內(nèi)的柜檢單發(fā)放完畢后，填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后，審核蓋章送商檢局核銷。


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       疫情依然是海運業(yè)短期面臨的考驗，因其對經(jīng)濟的影響存在不確定性，可能對行業(yè)復(fù)蘇的時間和規(guī)模造成沖擊。丹麥Sea Intelligence Culting首席執(zhí)行官詹森（Lars Jensen）指出，現(xiàn)在人們擔(dān)心的是，如果全球經(jīng)濟增長在健康危機后表現(xiàn)乏力，人們消費支出下降，是否會引發(fā)貨運需求惡化等連鎖反應(yīng)。莫桑比克物流服務(wù)熱線。


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