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了解目的港國家的清關(guān)規(guī)則,有助于跟進(jìn)和查詢貨物的狀態(tài)、位置,深圳到委內(nèi)瑞拉雙清,對放貨程序和以及實(shí)施對貨物的控制權(quán)更是重要。因此目的港國家的清關(guān)規(guī)則,對于貿(mào)易公司和信用保險人而言,佛山到委內(nèi)瑞拉雙清,是非常重要的背景信息。委內(nèi)瑞拉雙清服務(wù)熱線。然而,雖然全球化不斷加深,委內(nèi)瑞拉雙清運(yùn)費(fèi),但是不同國家因經(jīng)濟(jì)、政治等等各方面的影響,各國的清關(guān)程序和方式各有不同,有的甚至同一國家不同港口都有各自特色,這給做貿(mào)易和信用險的小伙伴們了解目的港的清關(guān)規(guī)則造成了很多困難。
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南美航線運(yùn)輸需求量的快速增長,以及一些班輪公司(尤其是40英尺高的集裝箱)的嚴(yán)重短缺,造成航線上的空間供應(yīng)超過需求量,市場運(yùn)輸費(fèi)繼續(xù)急劇上升。
南美東部航線指數(shù)為1320.7點(diǎn),比上一期上升15.2%;南美西部航線指數(shù)為1603.2點(diǎn),比上一期上升35.9%。南美航線將很難在11月甚至是10月底之前找到機(jī)艙,運(yùn)輸費(fèi)將繼續(xù)上浮。
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ISF是美國的進(jìn)口安全申報系統(tǒng)。該系統(tǒng)于2009年1月26日起由美國海關(guān)提出并實(shí)施,用暫準(zhǔn)通關(guān)證來海運(yùn)進(jìn)口美國的貨品須加填I(lǐng)SF (im
porter Security Filing )表格。ISF申報,又名“10 2” 申報,要求美國進(jìn)口商(10項(xiàng)申報內(nèi)容) 和船公司(2項(xiàng)申報內(nèi)容),必須在貨物裝船前48小時,通過AMS系統(tǒng)或ABI系統(tǒng)將電子申報數(shù)據(jù)送入美國海關(guān),修改截止時間為到港轉(zhuǎn)運(yùn)前24小時。如果不申報,美國海關(guān)有權(quán)在一定的時間里追討罰金,大概罰金金額是5000美元。委內(nèi)瑞拉雙清服務(wù)熱線。
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