DS-NQ1 鋼軌扭曲度測量尺主要用于測量100米鋼軌扭曲度的測量，結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，讀數(shù)為數(shù)字顯示，鋼軌型面測量儀，并帶有輸出接口，方便數(shù)據(jù)輸出或其它應(yīng)用。

鋼軌扭曲度測量儀【執(zhí)行依據(jù)】

鋼軌扭曲度測量尺校準(zhǔn)規(guī)范JJF（鐵總）008—2018

【注意事項】

1、產(chǎn)品屬高精密電子測量工具，海南磨耗測量儀，使用中應(yīng)盡量避免外力碰撞，輕拿輕放，嚴(yán)禁擠擲；

2、產(chǎn)品使用完后注意關(guān)閉電源，并清潔干凈放在安全的地方；

3、在不使用時，應(yīng)將儀器清潔干凈涂防銹油，并放入專用儀器盒內(nèi)。

鋼軌波形磨耗測量儀是利用直線垂直測量的一種量具，主要用于鋼軌頂面和側(cè)位面的磨損及軌底側(cè)邊數(shù)據(jù)的測量，測量長度為1000mm。

【注意事項】

1、使用中應(yīng)輕拿輕放，鋼軌磨耗儀，不能用強(qiáng)力沖擊，更不要把量儀受力磕碰等；

2、由于數(shù)顯裝置屬于電子產(chǎn)品，使用與保管時不能與水接觸；

3、保持量具本體的清潔無污，禁止與腐蝕物體接觸，量儀使用完后應(yīng)注意關(guān)閉電源開關(guān)，并清理干凈回到儀器箱中，安全存放。

設(shè)計了鋼軌全斷面磨耗檢測系統(tǒng)，并提出 L-M優(yōu)化算法處理全斷面輪廓數(shù)據(jù)，獲得規(guī)范化的鋼軌輪廓線。L-M優(yōu)化算法的結(jié)果顯示誤差精度提高了0.02mm，驗證了L-M優(yōu)化算法的可靠性。 搭建鋼軌全斷面磨耗檢測系統(tǒng)平臺進(jìn)行算法驗證。將鋼軌全斷面磨耗檢測系統(tǒng)獲得鋼軌的垂直磨耗、側(cè)面磨耗和總磨耗，與接觸式的軌頭廓形測量儀的相關(guān)測量數(shù)據(jù)相比，垂直磨耗之差為0.086mm、側(cè)面磨耗之差為0.0434mm、總磨耗之差為0.1007mm，這些誤差均在允許的范圍內(nèi)。因此L-M算法可為鋼軌全斷面磨耗檢測提供一種快速準(zhǔn)確地計算方法。

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